長賜號擱淺埃及索償未解決 它們也被迫來一場不情願的staycation

撰文:何文翰
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台灣長榮海運(Evergreen)向日本正榮汽船承租的貨輪長賜號(Ever Given)3月23日因擱淺而堵塞蘇彝士運河(Suez Canal)。由於賠償問題未解決,它仍滯留當地。除了必要的船員,還有「它們」滯留貨輪上,繼續進行這一趟無人覺得高興的「悠長假期」。

長賜號原定3月31日抵達荷蘭鹿特丹港,但貨輪上一堆貨物的貨期已被嚴重耽誤,本來時令的用品如衣及太陽椅,可能要到夏季結束後才到達。裝有檸檬、竹筍和豆腐的貨櫃在這段期間於烈日下暴曬,即使有冷凍設備協助保存,品質或已有變。

3月23日擱淺在蘇彝士運河,經過多方努力,29日才成功浮起來並脫困

圖為2021年3月30日,台灣長榮海運貨櫃輪長賜號停泊於埃及的大苦湖。(AP)

蘇彝士運河管理局(SCA)最初就運河堵塞而引致的損失,向船東日本正榮汽船索賠9.16億美元,其後表示願意接受5.5億美元賠償。不過正榮汽船及保險公司方面認為金額太高,提出賠償額為1.5億美元。

雙方在賠償金額上未有共識。貨船迄今仍被扣押在河道中的大苦湖(Great Bitter Lake)。

船上裝有多間公司的貨物,包括宜家家居(IKEA)和聯想(Lenovo)。律師事務所Clyde & Co.估計船上貨物總值為6至7億美元。

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貨物被扣對多間公司造成影響。英國小型公司EasyEquipment無法如期交付貨物給客人,這筆重要訂單的所有利潤化為烏有,另一間小公司Snuggy亦因此出現現金周轉問題。