日本擬擴建碼頭 吸引更多郵輪發展海上旅運

撰文:歐敬洛
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去日本除了搭飛機外,郵輪或許是一個新選擇。日本經濟新聞報道,日本政府正聯同民企在各地建設郵輪碼頭,為吸引更多海上旅客完成設施配套。其中包括長崎佐世保港、靜岡清水港等已收到來自國際郵輪企業的計劃書。

日本大型郵輪飛鳥2號。(網絡圖片)

日本港口雖多,但大部分都用於貨運和當地使用,大型遊輪專用碼頭十分少。據國土交通省統計,2016年乘坐郵輪訪日旅客共199萬人,較前年大幅增長80%。旅客大都是中至高富裕階層,消費力較高。

政府企業合作 目標增加郵輪旅客至500萬

因此日本政府擬聯同民企在各地建設郵輪碼頭,由政府建設港口,郵輪公司建設客運站。例如,日本郵船公司已準備擴建橫濱港,改建現有的大棧橋國際客運站,同時除了郵輪「飛鳥2號」外,考慮在2020年前後建造後繼船,確保未來持續發展。日本政府亦會容許企業優先使用港口客運站,增加郵輪停泊次數。國交省已訂下目標,到2020年讓郵輪訪日旅客提升至500萬。

日本當地政府收到了來自國際郵輪企業的建設計劃書,如美國皇家加勒比國際遊輪有意投資熊本縣八代港、美國嘉年華遊輪投資長崎縣佐世保港、馬來西亞雲頂集團投資靜岡縣清水港等。據報道國交省亦積極準備修訂「港灣法」發展海上旅運,相信未來搭乘郵輪訪日將有更多選擇。

(日本經濟新聞)

神戶港的黃昏景色。(網絡圖片)