【F1往事】一生只得一次機會 德國車手博懵落場 10圈後慘情退賽

撰文:李榮康
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F1是不少車手夢寐以求的「聖地」,想盡辦法躋身這個殿堂級賽事。
於房車賽有不錯成績的希耶(Hans Heyer),1977年得到了一次機會,參加當年德國站賽事,排位賽出局,但這名德國車手以「自己的方式」參加了正賽,可惜10圈過後要上岸,成就了F1史上最奇怪、最經典的「上岸」事件。

希耶16歲才開始賽車生涯,於70及80年代贏過多場房車賽,1975、76及80年3度成為德國房車賽的王者。雖然在房車賽是冠軍級人馬,但這名慕遜加柏出生的車手在Open top賽車經驗不多,1976年曾參加兩站F2賽事,最佳成績為第7名。

希耶在房車賽有驕人成績,但在方程式賽車卻完全不一樣。(網上圖片)

1977年他得到了參加F1賽事的機會,為新建立的德國車隊ATS落場,駕駛美國車廠Penske開發、搭載Cosworth V8引擎的PC4,參加當年於Hockenheimring舉行的德國站賽事。

與今時今日的型式不同,車隊可以報名參加部分賽事,故有時落場的賽車會超過正賽名額,排位賽除了決定正賽起步次序外,亦是資格賽。1977年德國站有30架車參賽,競逐24個正賽資格。

1977年德國站,希耶預賽落選,但因為有熟人關係,得到了首名候補資格。(網上圖片)

經驗不足的希耶,在排位賽只做出1分57秒58的成績,與第24位的墨西哥車手列巴基(Hector Rebaque)差了0.4秒之多,圈速僅列預賽的第27。

不過,多得與賽會職員的關係,希耶成為了候補車手第一名,意味有任何正賽車手臨時退賽,希耶將會是第一個補上。希耶當然「求神拜佛」,有人會讓他一個位置,可是到紅燈亮起一刻依然無人退賽。

1977年德國站開賽前,回顧F1 Turbo年代(1983至88年)世界冠軍:

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希耶趁亂落場,與舒肯不同,他到上岸時才被發現沒有參賽資格。(網上圖片)

這可能是一生人唯一一次賽F1的機會,You only live once,希耶怎可以錯過這個機會?希耶作為候補車手,獲准排在第13行等候機會,但他決定在Pit lane起步,似乎早有預備一樣。

多得相熟的賽會職員趁亂放他落場,希耶迎來人生第一場,亦有機會是唯一一場的F1賽事。出奇的是,沒有任何人注意到Hockenheimring竟然有25部賽車作賽,而且更曾有車Cam轉播!

希耶車Cam:

希耶一場內達成了DNQ、DNF、DSQ的古怪記錄。(網上圖片)

沒有參賽資格如何DQ?

希耶「博懵」成功,但幸運女神未有站在這名德國車手一方,跑了9圈之後,他的Penske PC4因為波箱問題未能繼續下去,第10圈就要提早「上岸」。

F1的職員到此刻才發現希耶根本不應該出賽,最後取消了他的資格,但前提是他在預賽就已經DNQ(Did Not Qualified),賽後報告寫下DSQ(Disqualified)十分奇怪,本身就沒有參賽資格又怎樣被取消資格?

一場比賽達成了DNQ、DNF(Did Not Finished)及DSQ,希耶成就了車壇一個另類的經典傳奇。

事實上,希耶並非第一名「博懵」落場的車手,1974年美國站澳洲車手舒肯(Tim Schenken)亦嘗試趁亂出賽,但6圈之後被職員發現而DSQ。

希耶12次參加勒茫,卻未有一次能完成比賽。(網上圖片)

勒芒劣績瑕不掩瑜

除了F1之外,希耶在另一個車壇盛事亦有一個驚人的紀錄。希耶在耐力賽亦有不曾成績,曾贏過兩大耐力賽Spa 24小時及Sebring 12 小時,但勒芒卻命運迥異。

77年之後未有再參加方程式賽事的希耶,1972至86年間12次參加勒芒24小時耐力賽,但12次都提早上岸,成為勒芒數上最多DNF車手。雖然如此,希耶仍被視為德國賽賽車界一大傳奇,F1最古怪「上岸」事件只令他賽車生涯變得更傳奇。

F1未來5個分站賽程(按圖放大):