【01球評】車路士領隊份工好難做 注定不只林柏特一人有此下場

撰文:吳慕兒
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林柏特,一個球迷細細個就聽過的名字。一見到他就想起車路士,由他帶領藍軍看似是絕配,其實只是個美麗的誤會。
由他再次踏入史丹福橋球場一刻開始,就是一個賭局。

林柏特球員年代為車路士贏盡球會錦標,掛靴後考到教練牌即獲英冠球會打比郡聘約。一季之後,「嘩!機會嚟喇飛雲」,他曾立下不少汗馬功勞的車路士,竟然找他「回家」。童話故事一樣的鋪排,難道可以說不?根本無可能。

車路士當初之所以找上林柏特,全因球會被歐洲足協頒下「禁買令」,加上陣中頭號球星夏薩特離隊,無論形勢上或形象上均十分不利。落難時刻一眾頂級名帥當然不會願意到車路士「捱世界」兼整花張CV,一年時間話短唔短,話長唔長,與其花錢請「外人」,倒不如找個自己人回來讓球迷開心一下。泰利在維拉當副手,林柏特在打比郡已有一隊經驗,捨他其誰?

反正不能買人,就放手讓林柏特玩一下。由一開始,根本沒有對他抱有多大期望。

林柏特在車路士最壞時刻回史丹福橋共患難。(Getty Images)

一切由「西太后」開始

智商高達150的林柏特沒可能不知道風險多大。他是個只有一年經驗的「新牌仔」,越級挑戰英超球隊,而且有名是「領隊墳墓」的車路士,成功機會簡直是九死一生,但他決定博一鋪。

沒有期望,就沒有失望。好聽的就是「患難見真情」,林柏特起用美臣蒙特、譚美阿巴謙等大量青年軍,踢出悅目的進攻足球,即使表現不太穩定,後防亦頻頻失球,在種種劣勢下仍力保英超聯賽前四名,延續蜜月期。得到喜出望外的成績,不一定是好事,因為他的女上司,更成為「催命符」。

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實權只在一人之手

領隊職銜看似一人之下,實際在球會架構之中也只是打工人一名。林柏特對上有一眾負責球會營運和決策的不同名目總監和董事,董事局之上,還有班主艾巴莫域治。直白地說,他只是個負責帶隊的執行者,毫無實權可言。

車路士或許只是艾巴莫域治的昂貴玩具,這個靠石油生意致富的俄羅斯富豪,在人生路不熟的英國,亦要派出親信睇實隊波,那個人就是人稱「切爾西太后」的格諾芙斯基雅(Marina Granovskaia)。她1997年自莫斯科國立大學畢業後就跟在「油王」身邊,到2003年老闆買入車路士後移居倫敦,幫艾巴莫域治「睇實盤數」,專責球員買賣和合約,一步步晉身為董事局成員和行政總裁,成為球會真正一人之下的重臣。

球會上下沒有人夠膽得罪這位「西太后」,可是林柏特一開始就跟她「八字唔夾」。

【車路士真正一人之下的西太后】(按圖放大)

林柏特與西太后恩怨情仇

球員生涯後期,林柏特不斷放風希望續約,可是「西太后」一直不願首肯。格諾芙斯基雅向來堅守30歲以上老將只續一年合約的習慣,2013 年林柏特已屆35歲,她原先無意放行,惟球會終在球迷聲音和壓力下改變主意,跟「林伯」續約一年。

林柏特2014年離開車路士後,表面加盟美職聯球隊紐約城,實際上轉投同一老闆旗下的曼城,同年9月兩軍對壘,林柏特後備上陣為曼城攻入逼和車路士一球,當時任教藍軍的摩連奴加上精警的一句:「一個愛情故事的終結(The love story is over)」,亦令「林伯」2019年夏天執掌車路士帥印帶點意外。

林柏特上任後,首季交出驚喜成績,可是據體育網媒《The Athletic》報道,他對門將阿列沙巴拿加的處理,惹來格諾芙斯基雅不滿。需知道,Kepa是她以破門將世界紀錄的7160萬英鎊轉會費引入,贏得歐霸的沙利或多或少亦是因為搞唔掂他被炒,Kepa因失戀狀態低迷,林柏特「未能鼓勵Kepa令他重拾信心」,反而向上司格諾芙斯基雅和球隊技術發表現顧問施治求助,種下他跟「西太后」不咬弦禍根。

林柏特對Kepa的處理,被指成為他被炒的禍根。(Getty Images)

【車路士2020/21轉會窗買賣】(按圖進入)

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注定被炒的結局

《The Athletic》指出,林柏特不斷要求會方買入身價8000萬英鎊的韋斯咸中場迪格蘭賴斯,是令「西太后」對他失去耐性的另一原因,加上陣中有球員投訴林柏特領軍「缺乏戰術指導」,經常指示球員落場「自由發揮」,終令他烏紗不保。

上述傳言無論真假,對林柏特在球會命運其實不會有大影響,因為由一開始,他的任務就是作為一年「禁買令」過渡期的棋子。他想買的人,「西太后」非但沒有理會,還用上同等價格買入德國中場夏維斯,加上迪姆華拿、薛耶治、芝維爾等貴價貨,足足花去2.3億英鎊買人。第一季得第四,加入一班新血後,Target自然更高,故成績好反而成為他的催命符。

林柏特有一個唔睇佢台戲的「阿姐」,在球會舉步維艱,艾巴莫域治麾下的車路士更從來不知耐性為何物,油王2003年入主17年多以來,不計韋健士和賀蘭特兩位看守領隊,亦已13度易帥,一個個贏得歐聯或英超的功勳領隊個個劫數難逃,林柏特被炒一開始已是注定的結局。

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車路士眾將感謝林柏特:(按圖進入)

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