F1法國站｜韋斯達賓最後兩圈過咸美頓封王 掌握入維修站時機制勝
F1法國站，排頭位出賽的紅牛車手韋斯達賓（Max Verstappen）一起步就失誤，過彎時被平治的咸美頓過頭。韋斯達賓在第32個圈決定第2次入維修站換胎，之後新胎出戰，逢車過車，先過隊友佩雷斯（Sergio Pérez），再超越平治的保達斯（Valtteri Bottas），到第52個圈壓過全場只入1次維修站的咸美頓（Lewis Hamilton），最終贏得法國站冠軍，在車手榜拉開領先差距。
韋斯達賓排頭位出賽，但大直路之後一過彎，他的紅牛戰車便失控偏離跑道。儘管他及時修正，但都被排第2的咸美頓超越。辛辛苦苦在排位賽搶來的桿位，韋斯達賓一開賽就將領先位置拱手讓予對手。他賽後表示，比賽初段的風勢令他很難穩定操控戰車。
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在第19圈，韋斯達賓及紅牛使用Undercut戰術，先咸美頓一步入維修站，由黃胎換上白胎。當咸美頓之後入維修站出來，剛好落在韋斯達賓之後。韋斯達賓靠這一招重回領先位置。
紅牛車隊主席漢拿（Christian Horner）賽後說：「我們賽前都想不到undercut戰術會那麼有效，韋斯達賓一出維修站之後的一圈，表現絕倫。」
到32圈，一直帶頭的韋斯達賓犧牲當時領先咸美頓的優勢，第2次入維修站，由白胎換上黃胎，出站後落到第4位。他先過了隊友佩雷斯，到第44圈在直路過了平治的保達斯。到第52圈，緊隨咸美頓後的韋斯達賓終於找到機會，今場再次超越對方，最後帶到尾，以1小時27分25.77秒率先衝線。
【韋斯達賓、咸美頓及佩雷斯登上法國站頒獎台】
咸美頓慢近3秒得第2，另一位紅牛車手佩雷斯在第49圈過了保達斯，獲得第3。紅牛車手連續3站稱霸，紅牛車隊在今站三甲之中佔其二，連勝3站。韋斯達賓今站得到26分，在車手榜拉開領先優勢，他現有131分，而咸美頓就有119分。
【今季F1頭7站冠軍車手】
韋斯達賓賽後說：「去到最尾，我很享受！不過，初段的風勢令我非常困難。前一圈，你找到平衡，但到下一圈，你會被吹到左搖右擺。真的很難將戰車保持穩定。當我第一次入維修站，你可以見到我用上硬胎，驅使我從後趕上。不過，之後我們第二次入維修站，幸好這個決定奏效，當然我們都有付出努力，結果令人振奮。」
「我一開始就失誤，所以我之後全力糾正這個錯誤。全場比賽都是我跟咸美頓之爭，我相信餘下賽季都會是我們兩人的爭鬥。」
法國站後車手榜形勢：
排第2的咸美頓則說：「考慮到上周五的困難，我很滿意今日的結果。我們領先過，沒有贏到，我的輪胎去到最後不給力，所以不幸地失去領先的位置。不過，我都覺得這場比賽表現得好。」
「今場我們經常在直路時被超越，我們需要接下來深入研究，看看究竟是動力還是阻力的問題。我們整體仍不俗，但我不肯定為何我們輸了。」
「我們不知道undercut（先入站再爬頭）有多強。很令人驚訝的是，我的前胎很早段就磨光了。明顯地，他們有一套理想的策略，而且十分奏效。」
至於失落三甲的保達斯表示車隊的策略有問題，他說：「對方勝出的策略是入站兩次，而作為一個團隊，我們太專注在入站一次的策略上。我的輪胎捱不住了，所以我只想安全駕回家去。這個星期學到一樣東西，我們認為在溫度較低之下輪胎會較耐用，但原來不是。如果我兩次入站的話，我肯定會為比賽及登上頒獎台戰至最後。」