F1墨西哥站|平治頭行起步無運行 韋斯達賓收復失地奪今年第9冠

撰文:趙子晉
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紅牛車隊一向佔優的墨西哥站,竟然被平治車隊佔據頭行起步,韋斯達賓甫開賽已重奪領先位置,及後展示紅牛戰車的優勢,結果輕鬆奪冠。「韋少」的爭標勁敵在後方被主場出戰的佩雷斯步步進逼,幾經辛苦下以第二名衝線,總成績被拉開19分,賽後亦坦言「無符」。

F1賽季進入倒數第5站,來到海拔近2300米的墨西哥城,全因本田引擎在氧氣密度表現更佳,卻在排位賽老貓燒鬚,被咸美頓及保達斯搶佔頭兩位起步,韋斯達賓只能緊隨其後在第3名。

紅牛排位賽失利 角田裕毅遭炮轟後喊冤:我沒做錯

五盞紅燈一熄,兩架平治戰車並駕齊驅,大外檔的「韋少」在一號彎高速爬頭,甫開賽隨即重奪領先位置。保達斯頭位不保外,入彎時被麥拿侖的列卡度撞中右尾胎失控打「白鴿轉」,並影響後方的戰車,角田裕毅與米克舒密加齊齊退賽。

保達斯被列卡度撞尾失控,其後引致後方的角田裕毅退賽。(路透社)

今季F1餘下賽程:

原以為頭排起步有着數,平治的如意算盤第一隻彎已被打爛,保達斯幸好可以繼續作賽,但已跌出前十位,前方只剩下咸美頓孤軍作戰。安全車在第5圈離開賽道,賽事恢復正常,紅牛的RB16B戰車終於顯示優勢,帶頭的韋斯達賓逐漸拉開差距,第15圈已經領先咸美頓5.4秒,戰至中段擴大至近10秒。

「咸爵爺」失去隊友支援外,形成「二打一」的狀態,前無去路,後亦有追兵,主場車手佩雷斯在後方窮追猛打,咸美頓努力地保持1.5秒左右的距離。墨西哥「溫柔哥」第40圈完成換胎,當時落後咸美頓9.5秒,戰至最後階段追近至1秒距離,咸爵爺最終力保次席衝線。韋斯達賓贏得今年第9個分站冠軍,進一步擴大領先優勢至19分。

有趣的是,過去兩屆墨西哥站在頭排起步的兩名車手,最終都無法奪冠,今年繼續這個傳統,由第3位起步的韋斯達賓稱霸。

韋斯達賓贏得今年第9個分站冠軍。(路透社)

墨西哥人民英雄佩雷斯:

+4

咸美頓爭奪8屆世界冠軍的難度再度增加,面對紅牛戰車強大的實力,他坦言無計可施,「我在今站已傾盡一切,但紅牛實力遠比我們強,我用盡所有努力守住佩雷斯,最終奪亞而回感到十分高興,因為令到紅牛不能包辦冠﹑亞。」

保達斯一起步即坐包廂,更夾在兩名「大哥」中間,其後更被「四萬哥」撞尾,已變成今站的「Non Factor」。原來未夠慘,賽後更要被咸美頓暗諷「做唔到嘢」,「我與保達斯並行,但他留太多空間予韋斯達賓,他可以在外檔加速入彎,而我當時在內檔,我沒有辦法阻止他。」

咸美頓歷盡艱辛,力保次席,落後韋斯達賓19分。(路透社)
韋斯達賓首隻彎把握機會,外檔重奪領先位置。(路透社)

F1車手總成績榜前5位(截至墨西哥站):

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