【珠海航展 .記者手記】從大橋出發赴航展 既看飛機也看人

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兩年一度的中國國際航空航天博覽會(珠海航展)再次舉辦,《香港01》記者亦有趁機到場觀展。

場內展出多款中外航空、軍事等設備,還有飛機作出飛行表演,當中尤以國產隱形戰機「殲-20」的演出最受注目;而航展「人山人海」的畫面,則令記者感到十分震撼。

「入場」原來是最大的挑戰。(崔德興攝)

要去珠海航展有不少方法,官方在珠海市內多個地點和港珠澳大橋香港口岸都安排了接駁車。但《香港01》記者到達大橋香港口岸後,詢問兩名工作人員也問不出具體乘車地點和開車時間。迫不得已,只好先轉「金巴」到珠海,再在大橋口岸轉乘接駁巴士。

珠海市現時在航展的交通安排是值得一讚的。當地過往曾有「航展堵」的現象,即一舉辦航展就會堵車。現在卻採取封路安排,只允許獲批准的車輛進入。也因此接駁車全程非常順暢,記者僅用40分鐘就到達航展地點。不料到達門口才知道「入場」原來是最大的挑戰。

辛辛苦苦「擠」入場

《香港01》記者在星期五觀展,本以為平日人數會較少,卻是大錯特錯。早在門口前的一段己開始截龍,排隊約半小時到達閘口,要在閘口前「擠」了15分鐘得以入閘進場。之所以說是「擠」,是因為在無數人的湧入下,官方事前安排的鐵馬失去作用,閘口前面沒有排隊秩序可言,要硬生生擠上去才能前進。如果購買的是電子票,入閘不需要手持門票或確認短信,只需讓工作人員掃描事前登記的證件(回鄉證)即可。

其實,航展門票並不便宜(按:人民幣500元,折合約550港元),亦無礙觀眾的熱情。記者詢問來自本港的觀眾李先生,他表示自己訂票時,星期六(10日)的門票已經賣完(按:每日限量8萬人入場),只好改在星期五參觀。攜同妻子女兒一同觀展的廣州市民徐先生則說,航展展示中國各種先進飛機,再貴也是值得。

場內人山人海,不少人席地而坐休息。(崔德興攝)

值得一提的是,官方在場內安排了數個室內餐飲區進食休息,但場內仍有不少人席地而坐。是貪圖「一時就腳」,還是在眾多飛機包圍下休息比較舒服?這就不得而知了。

「殲-20」飛行表演備受注目

航展在上下午各有安排飛行表演,而下午的第二場表演,正是備受注目的「殲-20」。已經服役逾一年半的「殲-20」看來仍然保持「神秘」,沒有靜態展示,場刊中的「參展飛機清單」沒有寫上它,「飛行時刻表」中則使用英文縮寫「J-20」,而非中文名「殲-20」。而作為表演飛機,「表演飛機停放區」卻不見它的蹤影。

「殲-20」出場前是紅鷹表演隊的「教8」軍機長達35分鐘的演出,現場旁白全程也有就表演動作解說。相比之下,「殲-20」卻沒有解說,只提到表演開始和結束,動作也相對單調,演出時間亦只有短短十分鐘。

「殲-20」之前是紅鷹表演隊的「教8」軍機長達35分鐘的演出。(崔德興攝)

話雖如此,「殲-20」的表演結束前後,現場均有大批觀眾拍掌和歡呼。站在記者身邊的王先生直言,「拍攝殲-20的英姿」是此行最大目的。記者亦眼見不少觀展者在「殲-20」演出後就徑直走向航展出,似乎對當日其他飛行演出不感興趣。或者殲20的演出重點其實不在演出本身,而是他的「身份」--中國第一架自主研發的隱形戰機、國產戰鬥機的技術結晶。

場內已經有下一屆航展的宣傳,寫道「第13屆中國航展,2020期待我們再相會」。不知下屆航展時,「殲-20」會否不再神秘,甚至能在場外靜態展示呢?

場內已經有下一屆航展的宣傳,寫道「第13屆中國航展,2020期待我們再相會」。(崔德興攝)



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