【Robotaxi】百度北京開放自動駕駛的士服務 有咩咁特別?

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繼湖南長沙、河北滄州等地後,百度近日宣布在北京全面開放自動駕駛的士服務「Robotaxi」,用戶可在北京經濟技術開發區、海淀區、順義區內數十個自動駕駛的士站,無需預約直接下單免費試搭。

有內地傳媒記者特意親身試搭,認為Robotaxi可以稱得上是「合格」,但切線、行車速度等方面仍有改善空間,「它還遠非一輛『優秀』的載客車輛」。

百度近日宣布在北京全面開放自動駕駛的士服務「Robotaxi」。(21世紀經濟報道)

據介紹,Robotaxi的營運時間為每天早上10時至下午4時,每輛的士都會配備一名安全員,但他們在正常情況下是不會駕駛,只是會在緊急情況接管車輛以確保乘客安全。

Robotaxi在北京的開放的車站集中在海澱區和北京經濟技術開發區兩處,而之所以集中在後者,是因為該區是全球最大的自動駕駛基地。Robotaxi提供兩種叫車方式,一是在百度地圖App中點擊「打車」然後再選擇「自動駕駛」。二是直接使用專用App「Apollo Go」。每輛Robotaxi的車身當眼處都有貼上寫有「Apollo」及「自動駕駛測試」的標誌,車頂有激光雷達等設備。

一輛載客中的Robotaxi。(21世紀經濟報道)

Robotaxi抵達試搭記者身邊後,安全員會先下車核對叫車資料,同時檢測體溫。試搭記者上車後坐在後排,然後就透過電子屏幕確認行車資料,例如起點、終點、預計時間、距離等。所有資料確認無誤後,試搭記者就點擊「開始行程」出發。

報道指,在行駛過程中,Robotaxi完成多次切線、左右轉彎等,總體而言行駛速度較慢,不時被後方的來車超過。此外,在選擇行車道方面,Robotaxi表現欠佳,例如在一個紅燈路口處有多條直行車道,其中有一個是空車道,但Robotaxi並未臨時選擇切線。整個行車時間約持續14分鐘,與系統預估的時間基本無二,最高時度約56公里。

報道認為,Robotaxi在切線、行駛速度等方面還有提升空間。此外,Robotaxi只能到相應車站載客,即使是最密集的北京經濟技術開發區亦只開放十多個車站,與正常的招手即來的一般的士相比,「Robotaxi更像是一輛特定區域內的區間擺渡車」。

(綜合報道)



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