港珠澳大橋通車在即 民建聯提四建議 紓緩北大嶼山交通負荷問題

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隨著近年北大嶼山周邊基建發展及東涌人口增加,區內車流激增,民建聯今天早上聯同多名東涌居民在政府總部外請願,表達對北大嶼山交通負荷的關注,並向政府提出幾項具體建議,包括增加港珠澳大橋香港口岸人工島的泊車位至5,000個、發展輕軌系統連接東涌至機場島等。

另外,民建聯立法會議員劉國勳、蔣麗芸、陳克勤、鄭泳舜今日約見發展局局長黃偉綸及機電工程署署長薛永恒,就近月發生的升降機事故提出一系列的建議,包括制定全港性「提升升降機安全行動」計劃及加強對「註冊升降機承建商」及「註冊升降機工程師」的監察等。 

民建聯立法會議員周浩鼎和陳恒鑌今天早上聯同多名東涌居民在政府總部外請。(民建聯提供)

民建聯立法會議員周浩鼎和陳恒鑌今天早上聯同多名東涌居民在政府總部外請願,表達對北大嶼山交通負荷的關注。

周浩鼎表示,現時北大嶼區通往市區的交通管道不足,目前只有青嶼幹線,交通負荷沉重,加上屯門赤鱲角連接路仍未完成,遇有意外時,車輛「有入無出」,無路可退,容易癱瘓東涌及機場來往市區的交通,他擔心港珠澳大橋通車後將會大大增加北大嶼山交通負荷,令現時的交通問題惡化。

民建聯向政府提出幾項具體建議,包括將港珠澳大橋香港口岸人工島的泊車位由650個,增加至5,000個,同時建議發展輕軌系統,連接東涌、香港口岸人工島、香港國際機場、亞洲國際博覽舘,形成連接幾個策略發展區的循環綫。

他們又建議改善通報機制,於全港各個主要幹道加裝電子顯示屏,讓駕駛人士及乘客盡早知悉北大嶼山的交通情況。另外,民建聯亦倡檢討青嶼幹線的封路措施,重新檢討「強風管制措施」的「強風」定義及封路時的車輛分流工作等,平衡對交通造成的影響。

民建聯立法會議員劉國勳(左三)、蔣麗芸(左二)、陳克勤(右四)、鄭泳舜(左一)今日約見發展局局長黃偉綸及機電工程署署長薛永恒。(民建聯提供)

此外,香港近月接連發生造成人命傷亡的升降機意外,社會關注升降機安全問題,民建聯多名立法會議員約見發展局局長黃偉綸及機電工程署署長薛永恒表達關注及提出建議,包括制定全港性「提升升降機安全行動」計劃,優先提升93年首份升降機《設計及建造實務守則》生效前(一般機齡約25年以上)已安裝的升降機之安全水平。劉國勳表示,當局可以參考樓宇更新大行動2.0的門檻標準,至少增撥20億元設立獨立的「升降機檢修資助計劃」,爲這些樓宇的業主提供補貼資助,減輕他們的負擔。



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