DJI Mavic Air上手試玩:手勢操控拍片兼可Zoom

撰文:
最後更新日期:

DJI Mavic Air正式公布後,香港亦緊隨其後到埗。雖然已經了解過其規格及新功能,不過看相看片又怎會夠喉?拿上手便真正感受該全新的航拍機。記者立即為各位分享上手玩後感,看看有沒有與預期出入。

(龔嘉盛攝)

Mavic Air/Mavic Pro/Spark規格比較篇(按此進入)

掌心大小(龔嘉盛攝)

+2

手感實在 掌心大小

今次Mavic Air其實結合了Mavic Pro及Spark的外形設計,先是可摺疊式四腳保留Mavic Pro的特色,也是Spark一直以來的「小缺憾」,因為Spark體型雖小,惟四腳鎖死,未能輕易收藏。Mavic Air比Mavic Pro的體型細小一倍,輕41%,比Spark稍為大,但拿上手仍然是一掌大小,430g拿起來也有點墜手,但不大問題。

機尾及機尾底部設雙視覺傳感器(龔嘉盛攝)

7個鏡頭 保障前中後防撞

今次特別在機頭、機尾及機尾底每個位置安置雙視覺傳感器,採用 FlightAutonomy 2.0 系統,確保Mavic Air飛行時得到足夠的防止撞向障礙的保護。另外,機頂白色及銀色的交接位預留了散熱位置。

V」字手勢是倒數自拍照片(龔嘉盛攝)

記者速試感:手勢操控更敏捷

記者率先試玩Mavic Air的手勢操控及Active Track功能。若有留意Spark的話,手勢操控是其一大重點特色,今次加入Mavic Air裡頭,手勢及程序有別。先是Mavic Air可放於地上,然後手掌向着鏡頭大概三秒,鏡頭感應後便會啟動螺旋槳,繼而起飛,降落只要向下穩定停下來,Mavic Air便會在一定高度停留然後自動著地降落,有別於Spark需在掌心升降。

另外,Mavic Air除了以手掌操控方向之外,今次新增了Zoom In Zoom Out,等於向前、向後。只要將雙手水平分別向外拉開,Mavic Air便會向後飛。相反將雙手水平分別向內拉合,Mavic Air便會向前飛(向着自己飛)。拍攝手勢方面亦有新功能,「V」字手勢是倒數自拍照片,而雙手出示正方手勢,便會開始拍片,再做正方手勢便會停拍。

Active Track設多點追蹤(龔嘉盛攝)

Active Track是另一個測試的模式,今次Mavic Air新增多點識別目標,多達16個,當然所有最後決定也是跟着「主人」而做。即是說,如果Mavic Air先認定你為首歌Active Track的目標,而身邊的朋友也能同時追蹤,譬如一起跑步或踏單車時,突然有距離之分,Mavic Air會先跟隨着你。記者也現場測試Active Track的敏捷度,例如突然加速奔走或者轉向,Mavic Air的敏捷性也是非常高。記者反而在想,如果可以用上一個手勢指令Mavic Air啟動Active Track,豈不是更方便?

港元6,299,1月28日出售(龔嘉盛攝)

一連串的一鍵短片(QuickShot)新增小行星(Asteroid)、彗星(Boomerang)模式以及全景拍攝等功能將會測試,繼續留意《01宅民黨》了解更多未來的評測!



X
X
請使用下列任何一種瀏覽器瀏覽以達至最佳的用戶體驗:Google Chrome、Mozilla Firefox、Internet Explorer、Microsoft Edge 或Safari。為避免使用網頁時發生問題,請確保你的網頁瀏覽器已更新至最新版本。