【國泰航空頭等艙體驗】高質空姐空少服務 飛機餐牛柳難得軟又嫩

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花了些時間在國泰航空貴賓室,以及日本航空頭等貴賓室吃吃喝喝以後,總算到了重點,也就是體驗國泰航空的頭等艙。商務艙平常偶爾都有機會搭乘過,但是這次也是小弟第一次乘坐國泰航空的頭等艙,久仰國泰航空頭等艙的大名,讓我也相當興奮,能夠來體驗一下這個世界馳名的頭等艙。而這次是利用阿拉斯加航空 (Alaska Airlines) 哩程計劃的70,000 miles,兌換東京(羽田)~香港~溫哥華的頭等艙飛行體驗。

文:Charlie King/TripPlus

利用阿拉斯加航空哩程,兌換了張東京羽田~香港(中停)~溫哥華的國泰航空頭等艙的機票(TripPlus提供)

東京的羽田機場,基本上每天有一班頭等艙來回香港,並不像香港到台灣,就算訂好頭等艙的機票,還是有機會因為飛機調度,而被迫降等搭乘商務艙。這次搭乘的CX 549航班,在日本時間下午4點25分起飛(所以我才早點到機場,到處體驗貴賓室),總飛行時間約為4小時35分,使用Boeing 777-300ER機型執飛。這款頭等艙已經使用過一段時間,硬體上面有點歷史也是正常的,不過由於第一次搭乘,一切都是很新鮮,並沒有覺得硬體特別老舊。

這次的飛行,連我在內全部只有三個人搭乘頭等艙,而我特別選擇坐1A,來感受一下這次的初體驗。一上機時,空少/空姐都非常熱情地打招呼,也都跟我一起話家常,還說因為天氣非常好,等下起飛一定可以看到富士山。只可惜起飛後氣流不穩定,只能乖乖坐在座位上,沒有辦法走動,也因此錯過了在飛機上觀賞富士山的機會。硬體來說可以算是可圈可點,本身是沒有感覺到歷史的痕跡(或許是飛日本線的關係?),我一直哇聲連連,可以算是一種「大鄉里出城」的概念,一切也都是那麼的新奇。

按圖看國泰航空頭等艙的設備!

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由於氣流一直不太穩定,等到穩定下來後,我才手忙腳亂地拍了一些照片,而空姐/空少們也就開始準備餐點。跟空姐聊了一下天,才知道頭等艙的座位,可以面對面跟自己的配偶/朋友/小孩/父母等等面對面用餐,如果剛好與朋友一起搭乘頭等艙,可以坐在一起分享美食。拍完照片以後,就趕快的瀏覽了一下這次頭等艙的菜單,根據小弟的經驗,國泰航空公司的膳食其實都是不錯的,不管是中餐還是西餐,唯獨沒有聽到大家評論過日本餐,小弟又隱約記得我們的作家之一-不來弟,有提醒過不要點日本餐,為了保險起見,小弟最後還是選了個西餐,來做為這次的飲食評論重點。

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這次的晚餐,小弟選了美國牛柳,因為很多朋友都說,牛排在空中很難弄得好吃,這個選擇可以說是個非常大膽的嘗試。空姐特地詢問我要幾分熟,我回答要「Medium Rare」,也就是三至五成熟左右,空姐提醒我在空中上弄到口感,不一定會跟地面上的一樣,但是她會盡量達到我的要求。然而我一切開,一放到嘴巴裡面,我只能說這個肉質真的太棒了,又軟又嫩,肉帶點紅,口感一流,我真的不太敢相信,能夠在空中吃到這樣品質的牛肉。之前在日本航空商務艙裏面吃到的牛排,與這塊牛排有非常大的差距,也許以商務艙與頭等艙比較不太適合,但是一般來講牛排在空中要弄得好吃,真的不容易,這一方面,國泰航空做到了滿足我味蕾的需求。

我真的不太敢相信,能夠在空中吃到這樣品質的牛肉。(TripPlus提供)

吃完飯沒有多久又遇上氣流,所以當天的體驗,基本上有很長一段時間不能夠到處走動。但是小弟也吃飽喝足了,就要來好好的休息一下,畢竟在空中的時間,是唯一能夠避開主編Randy強力催稿的時光,也才能夠真正的放鬆。這次四個多小時的頭等體驗非常快速,尤其好一段時間又都是坐在座位上,算是有些美中不足。

然而國泰航空在頭等艙的服務上,可以說是非常完美,有時候空姐在服務客人的時候,會常常放太多注意力在客人身上,而造成客人的壓力,但在這次國泰航空頭等艙的體驗,並沒有感受到這種壓力,反而更是覺得與空姐/空少都是很輕鬆自然的在聊天,而且從他們的動作談吐,就可以知道他們是經驗非常豐富,能夠察言觀色,迅速達到客人的需求,也許我在這一次的航程碰到了很棒的組員,也就讓我這次的旅行體驗加了許多分。一趟完美的頭等飛行,除了硬體與食物之外,好的組員也是非常重要的。

離開頭等艙的時候又要到了(TripPlus提供)

後記-國泰航空入境貴賓室:賞心堂 (The Arrival)

到達香港以後,由於時間已晚,就打算去賞心堂貴賓室吃點東西,接着再到酒店直接休息。但是沒想到這次的體驗,讓我連打開相機拍照的動力都沒有。當我抵達時,櫃台人員一直在玩手機,反而是裏面的服務人員出來招呼帶我進去的。一進去後,很多桌上吃完的食物都沒有整理,而淋浴間內更是到處都是毛巾/衛生紙等等,這種情況與我本身對國泰航空貴賓室的印象完全相反,於是我就決定趕快吃完一些東西後直接離開。只能說這次在賞心堂的體驗真的不太好,因此也沒甚麼機會照相記錄。

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