【泊車難】全港逾74.5萬泊車位 為何車主還抱怨泊車很難?

撰文:林炳坤
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現時全港有多達2600個停車場遍布全港,數目比全港便利店總數還要多近倍,但車主依然抱怨泊車難。
《香港01》分析數據,發現過去10年本港登記汽車數目增加46%至75.5萬架,泊車位卻只有74.5萬個,出現「有車無位泊」的情況,顯示本港車位嚴重短缺,原因包括政府規劃和政策、以及市民對的私家車需求大增等。
交諮會主席郭琳廣表示,長遠而言香港「一定唔可以繼續咁多車」。

車輛數目上升,引申出違例泊車問題愈趨嚴重。(梁逸風攝)

領牌車輛超泊車位供應

根據政府地理資訊地圖,現時全港有約2,600個各類停車場;另有1,790處政府設置的路邊泊車位,當中逾半是收費咪錶位。​相比之下,​港人平日經常光顧、「總有一間喺左近」的三大主要便利店,坐港合共只有約1,300間。

停車場數量比便利店多一倍,不過香港依然出現「有車無位泊」的問題。截至今年2月底,全港有近74.5萬個公私營泊車位,不過全港領牌車輛多達75.5萬架。其中私家車由08年約38.3萬架,激增42%至今年中的54.4萬架。

政府依賴私人市場提供車位

現時泊車位短缺原因之一,是政府過度依賴私人提供車位。政府一直透過在土地發展項目中加入條款,要求發展商提供一定數目的泊車位供應。不過由於私營停車場由發展商或管理公司營運,可自由釐定車位收費、時租或月租等,導致時租收費高昂車主難以負擔。另有不少停車場只供大廈商戶使用、不設時租車位等,亦令實際可供車主使用的泊車位數目減少。

部分私人停車場收費昂貴,或是不設時租車位,未必能便利駕駛者。(林炳坤攝)

縮減公眾停車場加劇交通問題

另一方面,政府近年縮減公營停車場,令車主泊車更難。現時運輸署轄下只餘下12個公眾停車場提供約5,600個泊位,由於收費低廉,車位長期供不應求。不過近年政府停止營運部分停車場,包括尖沙咀中間道、中環美利道停車場;亦無大幅增加咪錶位,令車位短缺日趨嚴重。

美利道停車場未來將拆卸重建,令區內泊車位進一步減少。(資料圖片)

羅少雄:政府應因應汽車數目增泊車位

香港右軚汽車商會榮譽會長羅少雄指出,近年本港經濟環境令更多人有能力買私家車代步,令私家車數目急增,由於泊車位供應不足,結果令違泊問題加劇,政府需因應汽車數目提供相應數目車位。

他特別指出,現時車主買新車需繳交首次登記稅、每年繳交牌費、另入油也需繳間接稅,但政府卻沒有提供相關泊車配套措施。他建議,政府撥地增建多層停車場、增加臨時停車場數目,以及加強轉乘配套,減少道路上的汽車數目。

羅少雄。(資料圖片)
郭琳廣指提升首次登記稅和牌費或仍是短期最有效控制車輛增長的方法。(龔嘉盛攝)

郭琳廣:加泊位亦難無限期追趕汽車增長

交諮會主席郭琳廣接受訪問時表示,本港整體泊車位與汽車數目比例不均存在不足,認同應適當增加公眾泊車位。不過他強調,本港土地資源有限不能無限量增加泊車位,故應着眼於控制車輛增長「一定唔可以繼續咁多車」。他表示,短期政府可透過增加汽車徵費,如提升首次登記稅和牌費,中長期則應研究如何提升現有泊車位的使用率。

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