小巴加至19座未能進入狹窄小巴站 小巴商:得物無所用

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19座小巴已陸續落地接載乘客,但原來有部分配套設施卻未能配合。有專線小巴商指出,位於荃灣多層停車場大廈的小巴總站由於樓底低、彎位窄,導致「長陣」的19座小巴未能進入,使相關的小巴線未能換上新車;有立法會議員質疑政府「做漏招」,未有估計相關配套問題,令市民未能受惠。

運輸署承認小巴站內柱位較多,大大限制了擴闊行車道的可能,署方會再詳細研究改善,明日(5日)亦與小巴營運商開會商討。

田北辰指,部分小巴站未能讓長陣小巴進入,促請政府致力改善。(鄭子峰攝)

19座小巴上月相繼落地,但卻有部分地區換上了新車都「得物無所用」。彩龍專線小巴有限公司職員陳太指,公司早前得知政府容許小巴座位可加至19個,因此購入了6架長6.9米的「長陣」小巴,豈料打算試位時始發覺新車難以內進:「其實啲16座短陣車入嘅時候都好忟,周不時個頂都會撞到橫樑,但因為真係有呢個需求,所以都買咗返嚟。」她稱,現時只可先分配「長陣」小巴到不需入總站的線路先用,以暫時解決問題。

總站彎位窄短陣小巴都撞柱

就記者現場所見,荃灣多層停車場大廈的小巴總站位置不算多,只有96M、95M兩條小巴線的總站和的士站,但車道都相當狹窄,僅足夠容納一架小巴的闊度,站內的天花橫樑亦見到有小巴車頂的綠色印,可見不少小巴都是僅僅過得到;同時,不少轉角的柱位都被撞到有破損。

彩龍專線小巴今日下午2時特地駕駛一架「長陣」未改裝為19座的16座小巴到場,該小巴在總站入口已經遇到難題,因為入口位置狹窄亦有柱位阻擋,小巴需要用極慢的速度始能擠進彎位,小巴的車頂差一點就撞到天花的橫樑;小巴車身轉了半個車位後,就未能再轉入去,車身跟旁邊的柱只有一部iPhone 6的闊度。

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田北辰:運輸署計漏配套問題

新界西立法會議員田北辰亦有到場視察,他指政府雖然已修例增加小巴座位,但相關的配套卻未能配合:「本身唔少總站都係偷盡位去起,所以舊小巴都係剛剛好入到,依家新車又高咗又長咗,所以啲位就唔夠用,咁其實係咪政府計漏咗呢個問題呢?」田北辰續指,他知道有其他小巴總站如旺角東火車站對出同樣有此問題,因此他希望政府正視,改善這些停車場配合新小巴。

荃灣區議員鄭捷彬則稱,95M和96M兩條線都有很多市民乘搭,市民都希望可以有「長陣」小巴,以減省等候時間,但現時卻因配套問題未能換車,令市民大失望,等候的時間繼續增加,故他認為運輸署需積極考慮解決方法。

運輸署承認站內柱位限制擴闊可能

荃灣區區議會今午亦有討論相關事件,運輸署工程師(荃灣)林振卓在會上回覆指,署方早前有檢視相關問題,已得知19座小巴要在站內行駛有困難,但因為站內柱位較多,大大限制了擴闊行車道的可能,署方會再詳細研究如何改善,同時會在明(5日)與小巴營運商開會商討事宜。



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