批路訊通聲浪太嘈 「寧銷行動」促九巴停止強播車廂電視

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寧銷行動呼籲市民向當局表達意見,促九巴停止強播車廂電視。(資料圖片)

九龍巴士公司(下稱九巴)的10年專營權將於明年七月一日屆滿,運輸署現正就新專營權進行為期3個月的公眾諮詢,至4月18日為止,九巴已表明有意申請。

不過,有組織就指出,九巴在車廂內強播「路訊通」(Roadshow)節目,是利用專營權謀利,沒有把收入回饋乘客,更強迫乘客在沒有選擇下承受電視噪音滋擾,促九巴停止強播車廂電視。

早於今年1月份,九巴已表明有意申請為期10年的新專營權。一直關注九巴的組織「寧銷行動」日前就該新專營權的安排提交意見書,反對九巴藉專營權謀利、及促請停止強播車廂電視。

據該組織提交的意見書指, 九巴自2001年起先後將專營巴士的相關業務分拆及上市,如「年年賺錢」的路訊通,其車廂廣告收入由九巴固定資產所產生,惟相關收入卻未有全數回饋乘客;車廂廣告收入已見頂,無助穩定車費;車廂電視投訴佔相關投訴項目的比率達三成以上,但乘客在沒有相若價錢的選擇下,被迫收看質素低劣的節目,及承受揚聲器發生的噪音滋擾;政府對巴士電視濫播廣告一直沒有對策等。

該意見書又提及,曾有乘客聲稱不堪巴士電視聲浪太大,多次投訴不果,憤而用刀片割破座位以示不滿,據悉該乘客有焦慮及人格問題,噪音會使其焦慮更加嚴重。

寧銷行動發起人盧漢文認為,政府不應續批准擁專營權的巴士公司保留無助穩定車費又滋擾乘客的商業行為。他又指,會視乎意見書的回響及支持度去決定下一步行動,但目前暫未有詳細計劃。



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