【東鐵癱瘓】李聖基交代事件 向市民致歉 系統不暢順重啟無效
撰文：邵沛琳 梁銘康
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就今（11日）早上９時許，東鐵線信號故障全線停駛，港鐵派員交代事件。港鐵發言人車務營運總管李聖基表示，對於事件港鐵公司感到歉意，並感謝受影響乘客的合作。今早9時許，港鐵職員發現負責東鐵線的系統，伺服器出現不暢順情況，同時發現後備系統亦不暢順。工程人員需轉至人手操作模式，重新啟動系統伺服器，但不成功。
東鐵線昨日(11日)一度全線停駛，港鐵對此感到歉意。（資料圖片/賴俊傑攝）
港鐵人車務營運總管李聖基交代東鐵線信號故障全線停駛事件。（資料圖片/梁銘康攝）
今早約9時25分 東鐵線全線停駛
由於，港鐵預計工作需持續一段時間，控制中心於今早約9時25分將東鐵線全線停駛，公司就事故會有調查及收車後有詳細調查。事發後，港鐵加派約200名職員協助乘客，同時安排接駁巴士行走九龍塘站、羅湖站及落馬洲站之間的車站。處理事故時，需要確保乘客及列車的安全，14班車停在車站之間，港鐵遂安排同時到路軌將「波口」鎖定，確保列車安全才駛至月台，安排乘客下車。
有乘客自行打開車門 港鐵指做法不安全
與此同時，港鐵職員發現粉嶺站附近，有兩班車的乘客自行打開車門，落車行到路軌離開。發言人指出做法不安全，由於乘客打開車門後，列車就不會再行駛，以確保安全，加上當時車務控制中心進行調查，「車站職員需檢查成條軌安全，先會開出列車。」由於，當時車廂內照明、空調及廣播系統都是正常，乘客應等職員將車駛至月台才離開。
早上11時半系統回復正常 現服務陸續回復正常
李聖基續指，事發後已通知運輸署，要求其他交通工具協助。至早上約11時半，後備系統回復正常，工程部同事今晚會維修及詳細調查，港鐵公司並重視事件，將會進行深入調查。最後，李聖基解釋指，由於現時主系統不順，現時暫用後備系統，但是兩套系統是沒有分別「安全及可靠性都是沒有分別。」
