【大埔公路翻九巴】城巴創辦人評車禍：敵對車長乘客應被追究責任

大埔公路上周六（10日）發生嚴重車禍，一輛開往大埔中心的872路線九巴翻側，導致19人死亡、66人受傷，社區各界對事件起因、交通道路政策議論紛紛。城巴創辦人李日新（Lyndon Rees） 亦在社交網站發表見解，大力批評某些工會成員和有名的政治煽動者，是利用這是悲劇的政治機會主義者，表明應對此感到羞恥。他促請有關人士「閉嘴」，讓法官繼續調查。

城巴創辦人李日新（Lyndon Rees） 在社交網站撰文指，對大埔公路嚴重車禍事件中，有些「即時專家」發表愚蠢言論令他感到煩厭（ I am extremely annoyed at the foolish comments being made by many ‘instant experts’ in the City），他特別提到向巴士公司的抗議的工會成員和有名的政治煽動者，是利用這是悲劇的政治機會主義者，應對此感到羞恥。他續指，為政治原因而發表草率評論的人應該閉嘴，讓法官繼續調查。（Tragic though this incident is, those who are now making rash comments for political expediency should shut up and let the Judge - led inquiry get on with it. ）

李日新：限速對道路安全無作用

他指如果巴士上的證人所言屬實，事故其中一個原因是車長就遲了10分開車而被乘客指摘，導致情緒起伏。他認為無論是什麼挑釁，此刻車長應該保持冷靜，或者在得到支援前拒絕開車；他同時指出，當時敵對車長的乘客也應被追究責任。李日新認為，如果由於涉事的巴士司機是兼職司機，而批評所有的兼職司機是沒有道理且不公正的（unwarranted and unjust），因為許多兼職司機與全職司機一樣負責任、有能力勝任工作且沒有不良紀錄。

有意見指大埔道應設速度限制，李日新認為，要留意大埔公路事件中司機的心理狀態，認為限速對道路安全無作用，因為巴士司機本來就很清楚轉急彎應用甚麼速度。李日新又認為，要求巴士乘客戴安全帶難以監察和實施。他續說：「我們不要忘記阿爾卑斯山上的德國之翼的災難。 你認為漢莎航空公司更比九巴經理更有能力預測這場災難？」