【一地兩檢】211道「隨意門」連接兩口岸 政府解釋緊急逃生用
撰文：潘希橋
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30名立法會議員早前參觀高鐵西九站，公民黨陳淑莊其後質疑中港邊界，有很多「隨意門」未有在圖則顯示。
運輸及房屋局今日回覆議員，披露有關「隨意門」的細節，指除了兩條乘客過境通道外，還有1條貨物及垃圾過境通道及1條維修及清潔車站天幕使用的通道。另外，西九龍站內連接兩個口岸區的消防及逃生門共有211道，政府強調這些門日常不准用作其他用途，並由港方全權控制及管理。
立法會正式審議高鐵西九站一地兩檢議案。（資料圖片）
陳淑莊早前就西九暗藏「隨意門」連接兩個口岸，要求政府交代，運輸及房屋局今日回覆立法會，披露有關「隨意門」的細節。政府指連接兩個口岸區的通道包括兩條「乘客過境通道」、一條位於B4層的「貨物及垃圾的過境通道」及一條位於B2層，用以維修及清潔車站天幕的升降台必要通道。
運房局指，使用「貨物及垃圾的過境通道」即屬過境，必須辦理內地和香港的出入境清關手續，由兩地出入境通關單位檢查並作紀錄，而通過此通道進出的人士亦只限為《合作安排》第七條規定下，持有效証件的特定人員；而維修及清潔用天幕的通道，平日則不准使用並由港方全面控制，只有在清潔維修時方會獲授權使用，人員通過前亦必須進行通關手續。
除了連接兩個口岸的通道外，政府提交的文件亦透露西九站內共有211道「隨意門」。當局表示，這些門日常不論是乘客、兩地工作以至執法人員均不能使用並會鎖上，只有在緊急情況需要逃生下才會用作疏散乘客。當局解釋，「內地口岸區」位處西九龍站地下層，並由港方區域包圍，必須按香港法例設置足夠的緊急通道及消防逃生門。
