132條專線小巴申請加價 港島4S線申請加幅最大達56.3%

撰文:勞敏儀
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繼港鐵早前宣布加價3.14%,運輸署去年8月至今年3月期間,共接獲132條專線小巴路線的票價調整申請,申請加幅由2%至56.3%,加幅最大的是港島4S線小巴的營辦商。運輸署暫時決定讓港島的45A線和45S線加價5.8%,其餘申請仍在處理中。

運輸署去年8月至今年3月期間,共接獲132條專線小巴路線的票價調整申請。(資料圖片/余睿菁攝)

立法會議員胡志偉今日(11日)在立法會查詢小巴的統計數字及營運情況。運輸及房屋局書面回覆指,運輸署由去年8月至今年3月,共接獲132條綠色專線小巴路線申請加價,加幅由2%至56.3%;申請加幅最多的是港島4S線小巴的營辦商,申請加價56.3%,該小巴循環來往利港中心及石排灣,途經香港仔水塘道,目前全程收費為2.5元;而申請加幅最少的是新界28K線小巴的營辦商,循環來往沙田大會堂及大埔墟站,目前全程收費為9元。在百多宗申請中,運輸署暫時只決定讓港島45A線和45S線加價5.8%,其餘申請仍在處理中。

此外,運輸及房屋局書面指,公共小巴的座位上限自去年7月7日起由16個增至19個,截至今年3月31日,已登記的19座位公共小巴共有454輛(佔已登記公共小巴總數的約10.4%),當中包括380部綠色專線小巴和74部紅色小巴。運輸署今年第四季將展開定期小巴使用率市場研究,檢視公共小巴服務在實施新座位上限後的供求及營運情況。

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