132條專線小巴申請加價 港島4S線申請加幅最大達56.3%
撰文：勞敏儀
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繼港鐵早前宣布加價3.14%，運輸署去年8月至今年3月期間，共接獲132條專線小巴路線的票價調整申請，申請加幅由2%至56.3%，加幅最大的是港島4S線小巴的營辦商。運輸署暫時決定讓港島的45A線和45S線加價5.8%，其餘申請仍在處理中。
運輸署去年8月至今年3月期間，共接獲132條專線小巴路線的票價調整申請。（資料圖片／余睿菁攝）
立法會議員胡志偉今日（11日）在立法會查詢小巴的統計數字及營運情況。運輸及房屋局書面回覆指，運輸署由去年8月至今年3月，共接獲132條綠色專線小巴路線申請加價，加幅由2%至56.3%；申請加幅最多的是港島4S線小巴的營辦商，申請加價56.3%，該小巴循環來往利港中心及石排灣，途經香港仔水塘道，目前全程收費為2.5元；而申請加幅最少的是新界28K線小巴的營辦商，循環來往沙田大會堂及大埔墟站，目前全程收費為9元。在百多宗申請中，運輸署暫時只決定讓港島45A線和45S線加價5.8%，其餘申請仍在處理中。
此外，運輸及房屋局書面指，公共小巴的座位上限自去年7月7日起由16個增至19個，截至今年3月31日，已登記的19座位公共小巴共有454輛（佔已登記公共小巴總數的約10.4%），當中包括380部綠色專線小巴和74部紅色小巴。運輸署今年第四季將展開定期小巴使用率市場研究，檢視公共小巴服務在實施新座位上限後的供求及營運情況。
