19座綠VAN引入後仍加價 營辦商被轟反口 運房局護航:並無承諾

撰文:潘嘉寶
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運輸署早前接獲132條專線小巴加價的申請,截至今年4月25日,署方批准當中兩條路線加價,兩線均有採用19座小巴,另拒絕了4條路線的申請,當中一條有採用19座小巴;其餘126條路線的票價調整仍在處理中。
有立法會議員稱,小巴營辦商在爭取加座位時,曾表明不會在短期內加價,質疑營辦商沒有兌現承諾。運輸及房屋局回應指,相關紀錄並沒有顯示小巴營辦商,曾就小巴座位數目上限至19個後凍結車費的承諾。

截止今年4月底,本港約有500 輛 19座小巴投入服務。(資料圖片)

運輸及房屋局回覆立法會議員的補充問題時指,議員提及小巴營辦商在增加座位數目上限後凍結車費,據當局資料顯示,相信這是指業界早於2010年建議增加小巴座位數目上限至20個時所提出,有關建議當時並沒有實施 。

運輸署按既定機制處理加價申請

根據立法會相關文件及會議紀錄,自2014年再次討論增加小巴座位以來,儘管有議員曾提出,小巴營辦商應在落實建議增加座位數目上限至19個後凍結車費的意見,但相關紀錄並沒有顯示營辦商曾就此作出承諾。無論如何,運輸署會按既定機制處理專線小巴票價調整申請,包括考慮乘客接受程度、營辦商財政情況等。

當局強調,專線小巴的車費不會因營辦商購置或更換新車(包括採用新的19座位小巴)而在某一時間大幅增加。而截至今年4月底,本港已約有500輛19座小巴投入服務。

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