為過渡新空管 民航處要求削一成航班 強調無關安全問題

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民航處證實,為配合推出新空管系統,將於今年10月底至11月底,減少約一成本港航班升降數量,但強調與新空管系統安全問題無關,亦並非不信任新系統,只是以審慎和務實的態度保障航空安全。

新空管系統於今年6月19日起分階段啟用,運輸及房屋局上周宣布,新系統安全、可靠,決定今日(11月14日)起開始全面啟用。(資料圖片)

《南華早報》今日報道,本港多間航空公司,包括國泰、港龍、香港快運及香港航空,都被民航處要求於今年11月起減少一成航班,以配合當局引入新空管系統。

民航處回覆《香港01》查詢時證實,計劃分階段過渡到新空管系統的最後階段,即10月30日至11月26日期間,適量減少空管中心處理香港飛行情報區內的航班數量,考慮到屆時是空運貨物最繁忙的季節,決定只減少客機升降量,涉及約一成。

民航處強調,減少航班處理數量與對新空管系統的信心完全無關。計劃的目的是以審慎和務實的態度保障航空安全,亦致力在可行的情況下滿足航空交通的需要。民航處又指,計劃獲航空公司支持,已於今年四月獲航班協調諮詢委員會正式通過。

國泰發言人無回應有否被要求削減客機航班,只表示支持協助全新航空交通管制系統順利投入服務的措施,會研究如何將對運作的影響減至最低。香港快運回應指,公司十分支持空管系統,正與民航處密切聯繫,務求於新計劃實施期間,對旅客及營運所造成的影響減至最少,待相關日期落實後,會對現行飛行時間表進行調整。機管局發言人則回應,機管局會配合民航處實施新的空管系統。至於香港航空截稿前未有回覆查詢。

民航處的新空管系統於2007年獲撥款15.6億元購買,原定於2012年底投入服務,卻被質疑安全成疑,未能如期啟用,更觸發審計署調查跟進。新空管系統最終要待今年6月方能分階段投入服務,延遲近4年。



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