【沙中線】分判商中科控訴被壓制脅逼近3年 毋懼獨立委員會調查

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特首林鄭月娥今日(12日)宣布,政府將根據調查委員會條例,成立獨立調查委員會調查港鐵沙中線紅磡站鋼筋被剪短事件,落石屎工程分判商中科興業發新聞稿指,事件已纏繞該公司近3年,歡迎並會積極配合調查委員會工作。

倘若需要出席聆訊,中科形容「無所憂,亦無所懼」,指出該公司不點名指已承受「涉事公司」所採取的壓制和脅逼近3年,「又有誰能阻礙這個陽光下的終結?」

特首林鄭月娥宣有成立獨立調查委員會調查組紅磡站鋼筋被剪一事。(資料圖片)

中科早前發稿提到基於保密協議遭到噤聲,如今政府成立的調查委員會雖有條件地解除該公司在保密協議下所受到的管束,但中科認為這並不等同,仍可以自由地公開發表受管束的資料。

中科期待調查委員會釐清事實

對於有報道稱剪短鋼筋者並非另一分判商「泛迅」,而是總承建商「禮頓」員工,中科期待調查委員會釐清事實的全部。中科又指處理這件事難度甚高,形容「明明看到這些行為,而且又存在風險,又怎能偽裝看不到?」。

另外,紅磡站北面連接隧道的管道石屎接駁位,早前亦被發現有鋼筋接駁問題,導致嚴重滲水,中科透露稱,據悉有人已將北面隧道的責任推卸到分判商身上,追究比合約金額還要高的4000萬元賠償,中科認為「作為分判商還有甚麼道理可說?」

對於紅磡站北面隧道工程,港鐵發言人回應表示,已要求承建商根據合約採取跟進及糾正工序,其他方面無進一步資料。



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