【沙中線】紅磡站涉鋼筋造假 屋宇署要求港鐵最遲本周五交報告

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早前港鐵沙中線紅磡站擴建月台被揭發鋼筋接駁位涉造假。屋宇署回應查詢時表示,署方本月初已要求港鐵於上周六(9日)提交紅磡站擴建工程報告。然而,港鐵稱需向承建商收集有關資料,故要求延期至本周五(15日)。

署方又指,特首已宣布成立獨立調查委員會,為免影響調查工作,現階段不適宜就港鐵及承建商如何履行署方要求作公開評論。

針對港鐵沙中線紅磡站月台鋼筋接駁造假事件,屋宇署去信港鐵要求就紅磡站擴建工程提交報告。(資料圖片)

屋宇署表示,根據《香港鐵路條例》訂明的機制,由於鐵路建造有關的建築工程有別於一般建築工程,故港鐵沙中線紅磡站的建築工程獲豁免於《建築物條例》,其他鐵路車站的同類建築工程一般亦獲批准豁免。

然而,署方指出,根據豁免文書的規定,當建築事務監督認為建築工程偏離既定的設計或工序,可要求港鐵採取預防或補救措施。

港鐵要求延期遞交報告

署方表示,今月1日已去信港鐵,要求港鐵於限期前(9日)就沙田至中環線紅磡站擴建工程提交報告。然而,署方於上周二(5日)收到港鐵的信件,表示由於需要向承建商收集有關資料,需要延至本周五(15日)或之後才能提交報告。

署方表示,土瓜灣工程是位於政府土地內的政府工程項目,故不屬於《建築物條例》的規管範疇。 (資料圖片)

將邀請專家給予意見

審視港鐵的報告後,署方稱會要求港鐵採取預防及補救措施,包括為港鐵表示會進行的荷載測試(load tests)訂明具體要求。為了釋除公眾疑慮,屋宇署日後審視荷載測試結果時,亦會邀請業內具權威的建築結構安全專家給予第三方的意見。

對於土瓜灣站亦發現「削筋」問題,署方表示,工程是位於政府土地內的政府工程項目,故不屬於《建築物條例》的規管範疇。 



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