【沙中線】董事局責成工程委員會檢視 馬時亨:聘請獨立專家調查

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港鐵沙中線問題愈揭愈多,多個車站接連發生問題。港鐵董事局今(21日)再次召開特別會議,主席馬時亨、行政總裁梁國權和工程總監黃唯銘在會後現身見記者。

馬時亨表示,董事局已要求內部的工程小組檢視沙中線工程,亦會聘請獨立專家調查;被問到管理層是否需就事件負責,馬時亨稱當務之急是先處理工程和改善通報機制,日後才討論是否需被問責,梁國權亦表示,會為整個工程負責。

馬時亨表示,董事局已要求內部的工程小組檢視沙中線工程。(吳鍾坤攝)

港鐵沙中線問題愈揭愈多,紅磡站被揭發有鋼筋被剪短後,土瓜灣站亦出現「削薄墻」事件,同時,會展站的承建商「禮頓-中建」未有按圖則施工,於安裝最後一層的臨時支撐前,挖掘工程已超出可容許的深度,及後港鐵兩度發出「不合格通知書」,加上,有分判商誤將兩幅牆的鐵籠正反兩面調轉,港鐵又再發出「不合格通知書」。事件蘊釀多日,馬時亨、梁國權和黃唯銘再度現身見記者。

馬時亨表示,董事局已要求內部的工程委員會檢視整個沙中線工程,亦會就此聘請獨立專家調查;他承認港鐵的通報機制不理想,有安全問題應上報予政府但沒有做,高級管理層很多時在事發後才知道,故此董事局吩咐一定要改進通報機制。

而黃唯銘稱,現時所有工程承建商做的工作都將會審視,工程必須達到要求;由於港鐵現時正進行檢討,他重申,一旦發現有其他問題,定必會向政府報告。被問到會否就事件負責,馬時亨稱當務之急是先處理工程和改善通報機制,日後才討論是否需被問責;而梁國權則表示,作為港鐵行政總裁,他會為整個工程負責。



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