西鐵元朗站架空橋沉降 港鐵車務總監:早已通知屋宇署 未有隱瞞

撰文:梁煥敏
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近日問題多多的港鐵再被揭發路段結構安全存隱憂。港鐵西鐵線元朗站架空路軌,其中兩座橋墩被傳媒揭發有嚴重沉降,幅度最少達20毫米,需要進行加固工程。港鐵車務總監劉天成今日(23日)回應事件時表示,早於發現橋躉沉降20毫米後,已馬上叫停工程,並要求屋宇署介入,強調沉降情況已穩定,不影響結構及確保安全運行。
另外,有元朗區議員提出於下周二(26日)在區議會會議中討論沉降事件。

西鐵元朗站架空路段有兩座橋躉,在2013年時因新鴻基住宅工程而導致降達20毫米。(資料圖片)

西鐵元朗站架空路段,兩座位於朗和路、支撐架空路軌的橋躉(U278及U279),在2013年時,由於新鴻基住宅項目Grand YOHO第三期工程打樁,導致沉降達20毫米。

港鐵車務總監劉天成今日(23日)回應表示,在2013年發現有關問題時,已即時向發展商叫停有關工程及通知屋宇署,現時已為高架橋墩進行預防性加固工作,並預計於今年底完成。他強調,港鐵會先確保路段安全及軌道平滑為大前題,就現時數據所見,一切狀況穩定。

元朗區議會副主席王威信認為沉降事件影響元朗居民安全,但港鐵多年來卻隱瞞,無向外公布,剝削公眾知情權。他指,已有區議員提出於下周二區議會會議中討論沉降事件,促港鐵善通報機制。