【小心中招】19座小巴再現蠱惑梯級 街坊易差錯腳絆倒

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去年引起熱議的19座小巴3級階梯,啟用後因造成多宗意外,而一度暫緩加裝,但近日又被發現「重出江湖」!香港仔社區幹事黃銳熺指,有街坊反映險因此梯級跌倒。

19座小巴去年啟用,運輸署於公共小巴客運營業證中加入條款,要求在上落車處的兩級梯級之間再加裝一小級,以方便乘客上落車,惟事與願違,4個月內已造成20宗跌倒受傷事故,逼使署方暫緩計畫。不過,這蠱惑梯級由斜邊設計改為長方形設計後,近日再出現在小巴上。

去年運輸署要求在小巴上落車處加裝的梯級造成多人受傷後,曾一度暫緩計畫。(資料圖片)

香港仔社區幹事黃銳熺指,最近收到有街坊反映,部分行走香港仔路線的新式小巴,上落車處加裝了一級梯級。區內雖未有長者不幸「中招」,但他指區外曾因此發生受傷事故,亦認為新加的一級未能對長者或行動不便的人士提供太大幫助:「老人家攞住重嘢,手上一袋二袋,會睇唔到仲有一級。有時擺下嘢、摷下八達通,冇為意就會畀佢撠到。」

對於多人險因加裝的梯級受傷,黃銳熺認為署方漠視了市民的使用慣性,未有就此做太多宣傳,車內亦未有足夠提示,警告乘客要注意梯級。他認為小巴內櫳已是黃色,加裝的梯級又是黃色,市民未必注意到,又質疑金屬防滑邊的效果不大:「其實要造無障礙設施,應該係推低地台小巴,點都好過依家。」

香港仔社區幹事黃銳熺認為要達致「無障礙」,應該推行低地台小巴。(資料圖片)

面對不少乘客表示不習慣該多出的梯級,有小巴公司拍下片段, 教市民如何使用加裝的一級梯階下車。新昌運輸香港有限公司發言人蔡先生解釋,拍攝片段是為了提醒市民「小心地滑」:「因為佢係塑膠纖維,怕大家唔覺意跣倒。」他認為加裝一級能方便長者,亦相信乘客能注意到多了一級。

有小巴公司拍下片段,教市民使用加裝的改良版梯級下車。(新昌運輸香港有限公司片段截圖)

《香港01》曾就小巴的「蠱惑梯級」作出報導,當時國際專業保險諮詢協會會長羅少雄表示,若乘客跌倒受傷並非因交通意外造成,而是走路時不小心,相信意外不受一般的第三者人命傷亡保險保障。

《香港01》已就改良版小巴梯級向運輸署查詢,但至今尚未收到回覆。



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