加風四起，港鐵於上周六(6月30日)起加價3.14%，相隔兩日，輪到電車公司加價，成人車費由2.3元加至2.6元。而多項公共交通工具正排隊或醞釀加價，包括已向運輸署提出申請加價12%的新巴及城巴；市區的士業界亦計劃加價，當中建議落旗起錶加至27元或28元。
運房局建議參考現行違例駕駛記分制度，引入的士扣分制，當的士司機在兩年時間內被扣滿15分，法庭可取消他持有或領取的士駕駛執照的資格。（資料圖片） 新界的士（綠色的士）： 的士車行車主協會主席吳坤成表示，新界的士同樣計劃加價，正搜集數據，由會計師計算加價幅度。他預料，新界的士擬議加幅會與市區的士相近，以免兩者差距太大，同樣期望將咪錶由60秒一跳，縮短為45秒。他直言：「市區加價，新界無理由唔加」。他預計，業界今年內會向運輸署提交加價申請。（資料圖片） 大嶼山的士（藍色的士）： 大嶼山的士聯會主席陳金洪表示，大嶼山的士暫未打算加價，會待港珠澳大橋通車後，再視乎生意情況作打算，但若屆時生意未如理想，或有加價壓力。（資料圖片） 新巴及城巴：新巴及城巴去年8月向運輸署提出加價申請，要求車費上調12%，政府仍在審批。不過立法會交通事務委員會討論有關加價事宜時，不論非建制派，及建制派，都有議員反對加價。而今次是新巴及城巴自2008年起，首次調整票價。（資料圖片／江智騫攝） 港鐵：港鐵剛於6月30日起加價3.14%，本地車程車費調整幅度最多為0.5元，69%乘客車程車費上調最多0.3元。港鐵於加價當日起，推出「程程3%車費扣減」優惠，優惠期直至2019年1月1日。（資料圖片／羅君豪攝） 電車：電車公司去年8月以面對其他公共交通工具競爭激烈等原因，向運輸署提交加價申請，並於今日（7月2日）起加價，成人車費由2.3元加至2.6元；小童車費則由1.2元加至1.3元，分別加價3毫及1毫。長者票價亦調高1毫至1.2元，月票則由200元加至220港元。(資料圖片) 專線小巴： 2017年8月至2018年3月期間，運輸署接獲132條專線小巴路線的加價申請，當中港島的4S號路線，申請加價56.3%；而港島的45A及45S線，均獲批加價5.8%。至於其他線路申請，大部分仍處於審批階段。（陳銘智攝／資料圖片） 西隧：除了車資上漲，隧道費亦有所提升，加重市民交通費負擔。西隧於今年5月27日起減少隧道費優惠，變相加價5至15元。調整收費後，私家車隧道費由65元加至70元；的士由60元加至65元；小巴及輕型貨車由75元加至80元。（資料圖片）