港鐵荃灣站罕見「衝燈」意外 「烏龍」車長疑無睇信號險釀相撞

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港鐵荃灣站列車於前晚(16日)凌晨時分,發生罕有「衝紅燈」事件。有完成試車檢測後、以手動模式駕駛的不載客列車,由荃灣站1號月台「收車」回廠時,疑車長未有留神,懷疑衝燈,險撞向前方另一回廠列車,幸防護系統及時啟動,始急急煞停肇事列車。有資深車長指事件罕有,形容屬嚴重錯誤,相信與該車長不小心有關。

港鐵證實事件,強調對事件十分關注,表示會展開調查,有關車長則被暫時調離駕駛職務,以協助進一步調查。

港鐵荃灣站列車於前晚(16日)凌晨時分,發生罕有「衝紅燈」事件。(資料圖片)

據悉,前晚(16日)12時40分,荃灣站一列不載客列車,完成俗稱「跑大圈」的例行測試後,車長開動手動模式準備返回車廠時,駛經荃灣站月台時,信號亮起紅燈,示意車長停車,不過涉事車長未有為意,繼續驅動列車前進。當時另一列回廠列車,則停在
不遠處,幸港鐵防護系統及時發現,立即煞停涉事「衝燈」列車。

控制中心稍後發現兩車幾乎追撞,立即向肇事列車作停駛禁令,待前方列車完全進入車廠後,始批准「衝燈」列按原定路線回廠。事發時仍屬港鐵服務行車時段,不過並未有對服務造成延誤。

有資深車長表示,正常行車均以自動模式駕駛,而試車則全以手動模式行駛,以防不小心「埋站」或開門載客,據他了解,以往未曾出現過類似「衝燈」事件,他指該車長僅得一年多年資,相信與其駕駛技術無關,因平日均有恆常手動駕駛練習,估計他或正與維修廠同事進行溝通,未有注意紅燈亮起,導致意外發生。

港鐵:肇事車長已被調離駕駛職務

港鐵發言人證實事件,由荃灣站一號月台返回車廠時,駛過一支未有前進信號的信號燈,安全防護系統即時啟動,令列車停下,與前方列車保持安全距離,事件中無人受傷。 車務控制中心事後安排列車返回車廠檢查,港鐵已經就事件展開調查,駕駛該列列車的車長亦被調離駕駛職務協助調查。
 



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