交諮會不建議立法強制巴士乘客佩戴安全帶 支持的士引入扣分制

撰文:潘嘉寶
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今年2月大埔公路發生九巴翻側致命車禍後,運輸署成立了工作小組,研究進一步加強專營巴士安全的可行措施。當中所有專營巴士營辦商已同意,由本月(7月)起訂購的所有新巴士,乘客座椅均會裝設安全帶。交通諮詢委員會主席郭琳廣(今日)表示,委員會歡迎相關措施,但為顧及乘客的方便性,並不建議立法強制所有巴士乘客必須佩戴安全帶。

郭琳廣表示﹐交諮會不建議立法強制所有巴士乘客必須佩戴安全帶。(資料圖片)

交諮會今日開會聽取政府簡報進一步加強專營巴士安全及提升的士服務質素的建議措施,包括本月起訂購的新雙層巴士將配置電子穩定控制系統及具減速功能的車速限制器,以及本月起訂購的新巴士在全部乘客座椅安裝安全帶等。交諮會主席郭琳廣會後表示,委員會歡迎各項相關建議措施,但不建議立法強制所有巴士乘客必須佩戴安全帶。

的士引入扣分制有助加強阻嚇

另外,委員會對的士服務的投訴數字持續高企表示關注,並支持政府就較嚴重的六項違規行為,包括濫收車資、拒載、兜路、兜客,以及毀損、損壞及更改的士計程錶,實施兩級制罰則及引入司機扣分制的建議,認為有助加強整體阻嚇力。郭琳廣指,社會過去一段時間已經給予足夠時間,讓的士業界自願優化服務質素。

交諮會支持政府引入的士司機扣分制的建議。(資料圖片)