【高鐵通車】港鐵認石崗車廠多積水 若軌旁設備受天雨影響要停駛

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廣深港高鐵將於9月23日通車。公民黨立法會議員譚文豪昨日(8月31日)表示,收到消息指八鄉至石崗路段,因早前受紅雨影響,有負責轉換路軌的路軌轉轍器被浸壞。

港鐵車務總監劉天成今日(9月1日)表示,高鐵香港段長達26公里,大部分路段於地底,惟石崗救援處有露天位置,受近日暴雨影響,承認石崗救援處內有積水,並形容「幾多」;倘若有任何軌道旁設備受外間影響,如雨水,設計系統會按既定程序,暫停列車運作。

有指在29日紅雨警告生效時,石崗路段路軌出現水浸情況。(公民黨議員譚文豪提供圖片)

譚文豪昨日(31日)表示,收到消息指八鄉到石崗路段,在本月29日紅色暴雨警告生效時,有負責轉換路軌的路軌轉轍器,因路軌水浸而被浸壞。他指這情況下控制室將無法控制列車改道,駛向錯誤方向,要求港鐵就事件向公眾交待。譚文豪指出,倘若路軌轉轍器被浸壞,控制室將無法控制列車改道,駛向錯誤方向,又稱當天的雨勢只是紅色暴雨水平,而非颱風或更嚴重暴雨,「咁都可以搞到嚴重水浸,路軌轉轍器故障,試想高鐵通車之後,列車駛向錯誤方向,其後果可能不堪設想!」

港鐵深夜回覆稱,確認當日出現雨水倒灌,水浸路軌轉轍器,但沒造成即時故障;不過軌道電路系統受到倒灌影響而需更換部分零件。

劉天成承認「幾多積水」

港鐵車務總監劉天成今日在高鐵西九龍站開放日上承認,石崗救援處有「幾多積水」,並認為相關設計系統發揮了功效。他解釋,當有任何軌旁設備,尤其是與列車運行有關,如受雨水等外間影響,設計系統會發出訊息予控制中心,基於以安全為首,設計上列車運作要暫停,而控制中心會安排維修人員處理,並作出列車調動,將影響減至最低,指出這是既定程序。

石崗路軌在本周三的暴雨下,出現水浸。(譚文豪Facebook專頁圖片)

行李長、闊、高不可超過130厘米

另外,因應香港段連接了國內超過2.5萬公里的高鐵網絡,劉天成表示,很多有關乘客須知需與內地銜接,而內地高鐵要求行李的長、闊、高合共不可超過130厘米,港方須跟隨。劉指,若有乘客攜帶過大行李,高鐡西九龍站內將有服務承辦商提供行李運送服務。



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