國家級重點工程港珠澳大橋今日（24日）通車。大橋由八十年代開始討論、2003年中央政府展開前期準備工作、2009年動工興建，歷經多次延誤，終於正式通車，當然背後亦背負不少工人的勞力、汗水甚至性命。《香港01》整合政府及各方資訊，現抽取其中9組數字，看盡這條「千億大橋」是如何建成的。
國家級重點工程港珠澳大橋今日（24日）通車。大橋由八十年代開始討論、2003年中央政府展開前期準備工作、2009年動工興建，歷經多次延誤，終於正式通車，當然背後亦背負不少工人的勞力、汗水甚至性命。《香港01》整合政府及各方資訊，現抽取其中9組數字，看盡這條「千億大橋」是如何建成的。（港珠澳大橋網頁圖片） 長度：大橋全長55公里，其中主橋佔約30公里（盧翊銘攝） 重量：香港連接路全長約12公里，動用超過5,700塊巨型橋面預製組件，每塊重75至225噸（政府新聞網fb專頁截圖） 面積：橋面面積達70萬平方米，相當於98個足球場（盧翊銘攝） 深度：大橋的海底隧道部分，最底部水深達46米（路政署網頁圖片） 鋼材用量：主樑鋼板用量高達42萬噸，相當於60座法國巴黎艾菲爾鐵塔的重量（路政署網頁圖片） 成本：港珠澳大橋由2003年開始勘測、研究、設計、工程、相關的屯門至赤鱲角連接路以至追加撥款等等，港府共花約1,200億港元（路政署網頁圖片） 主橋投資額：如果只計主橋，建設費由三地政府共同融資，原定合共出資157.3億元（人民幣，下同），內地出資70億元、香港方出資67.5億元，而澳門則出資19.8億元。但由於項目超支99.5億元，預計香港需額外承擔約20億元，令港方出資增至87.5億元，待最終金額確定後，將尋求立法會通過增撥款項。（盧翊銘攝） 建設年期：主橋以6年時間籌備，9年時間興建（路政署網頁圖片） 傷亡人數：在內地水域施工的部分由開展至今，共發生了9宗共引致9人死亡的致命工業意外。而在香港段工程，則有11名工人死亡（陳淑霞攝）