【高鐵】通車逾一個月 乘客量從未達標 平均每日僅約5.1萬人次

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廣深港高鐵香港段於9月23日正式通車,至今已將近2個月。運輸及房屋局局長陳帆今日(14日)以書面回覆議員質詢時表示,截止10月31日,高鐵香港段的總乘客量為1,985,937人次,平均每日50,921人次,最高乘客量的一日為80,020人次。不過根據政府早前估算的平均每日的乘客量為80,100人次,換言之,高鐵通車一個月後,其乘客量仍未曾達標。

陳帆表示,截止10月31日,高鐵最多乘客量的一日有80,020人次。(資料圖片)

港乘客比例僅佔3成

陳帆表示,截至10月31日,高鐵香港段的總乘客量為1,985,937人次,其中離港人次為954,172,到港人次則為1,031,765,平均每日乘客量為50,921人次,最高乘客量的一天為黃金周期間的10月5 日,達80,020人次。至於乘客的比例,香港乘客佔總乘客量約三成,內地及外國國籍乘客則佔約七成。

根據政府早前估算的每日平均客流量,2018年為80,100人次,若按此標準,即截止10月31日前,高鐵的乘客量仍未曾達標,最多乘客量的一日仍差80人次;至於截至10月31日的平均每日乘客量,則仍較估算少約36.4%。

陳帆又稱,高鐵是全新的跨境交通工具,乘客需時適應,單憑開通首6星期的乘客量,以及香港乘客所佔的比例,並不足以推算乘客對高鐵的長遠需求,相信在更多乘客體驗了高鐵的便捷服務後,乘客量會穩步增長。

陳帆:未觸及預期乘客量的下限

另外,九鐵與港鐵簽署了《服務經營權補充協議》,當中涉及乘客量上下限機制,若高鐵實際乘客量比預測乘客量低15%以內,港鐵須自行承擔虧蝕;若實際乘客量比預測低15%以上,政府會分擔七成虧蝕。陳帆表示,高鐵通車至今從未觸及預期乘客量的下限,九鐵不需賠償予港鐵。他又指,政府的重點是,高鐵在10年經營期內,財務能夠健康穩健,不需九鐵補貼;而港鐵亦可取得合理的商業回報。



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