【沙中線】局部通車 田北辰:應實施單軌雙線行車 縮短候車時間

撰文:張美華
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沙中線紅磡站擴建月台屢爆工程問題,令原定明年通車的屯馬線(即大圍至紅磡段)通車日期出現變數。實政圓桌立法會議員田北辰今日(18日)出席商台節目表示,港鐵必需考慮局部開通沙中綫,又建議局部通車路段應伸延至何文田站。

田北辰表示港鐵必需考慮局部開通沙中綫,又建議局部通車路段應伸延至何文田站。(資料圖片)

田北辰表示,由於東鐵線明年將試行12卡車變9卡車,屆時會令每卡車更擠迫。若港鐵能於明年中先將沙中線由大圍至鑽石山站開通,將有助紓緩現時九龍塘站擠塞情況。他續指鑽石山和啟德站之間,以及何文田站與紅磡站之間,設計實施單軌雙線行車,除了可讓列車可以掉頭行駛外,亦能縮短乘客候車時間。