深航客機掠過天壇大佛險撞山 民航處:降落香港偏離航道

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據The Aviation Herald網站指出,有行山客於當日目擊飛機在頭頂超低飛,大驚下拍下照片。(The Aviation Herald 圖片)

網站Aviation Herald昨(6月27日)刊出文章,指一架深圳航空A320客機在降落香港國際機場時,突然取消降落向上爬升,期間在大嶼山天壇大佛旁掠過,更低於安全高度達1300呎,幾乎「撞山」,有現場行山人士剛巧在附近,抬頭更驚覺飛機就在頭上劃過。民航處承認該航班是偏離正常的飛行航道,正要求涉事航空公司提交報告。

據網站指,深圳航空ZH9041航班6月26日由泉州晉江前往香港,抵達香港國際機場準備降落時,香港機場空管人員指示客機減速,深航機組人員反問客機前機有否保持最低安全距離。正當空管人員準備將控制權移交塔台指示客機進行降落程序,機組人員突選擇重飛,並在跑道前急速爬升右轉,以避開在另一跑道已起飛的飛機。控制塔見狀馬上要求正起飛的飛機在3000英尺停止爬升。

ZH9041就在大嶼山的3000英尺上飛過,但該處的最低安全飛行高度是4300英尺,而鳳凰山的頂峰高達3066英呎,大佛雕像的頂部亦有2519英呎,有現場人士剛好在附近行山,抬頭驚覺飛機低飛,立刻拍下當時情況,依據照片所見飛機就如在其頭上掠過;當時控制塔立即要求航機加速爬升至5000英尺,而飛機在360度盤旋後,即爬到6000英尺的安全水平,最後飛機在20分鐘後安全著陸跑道07L。

《香港01》就此查詢民航處,處方回覆指在6月26日上午9時52分,深圳航空9041號班機準備在香港國際機場北跑道降落時,向空管人員表示需要進行復飛,其間偏離正常復飛航道,空管人員已即時發出指示,並將該航班帶回正確航道。過程中,涉事航機沒有與其他航機出現飛行間距不足的情況,其他航機亦沒有受到影響。 民航處會要求涉事的航空公司提交報告,並繼續跟進事件。

網站資料顯示,航機飛過大嶼山時,高度最低只有3150呎。(flightradar24網頁截圖)

(香港01製圖)



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