六成區內居民批觀塘站逼爆 倡港鐵擴建月台疏導人流

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民建聯調查發現,六成市民認為觀塘站在觀塘區鐵道沿線中最為擠迫。(林樂怡攝)

《香港01》早前報道,市建局向港鐵提議擴建觀塘站月台,連接未來興建的地標大廈,惟港鐵認為開支太大否決。民建聯一項調查顯示,有六成觀塘市民認同觀塘站是觀塘綫沿綫中最擠逼,更指繁忙時間由入閘後步入月台需時10分鐘。由於區內正面臨重建,並將興多楝公屋,該黨建議港鐵應盡快擴建觀塘站月台,紓緩承載力爆煲問題。

全港人口密度最高的觀塘,區內人口將增至70萬人,繁忙時間更見到觀塘站人山人海的情況。民建聯在今年4月至5月進行一項調查,訪問了1,039人,發現有六成市民都認為觀塘站在觀塘綫中最為擠迫,而逾九成市民都認為,觀塘綫沿線各站都甚為擠迫。

該黨觀塘區議員柯創盛指出,隨着市中心重建項目上馬,加上政府將於區內大約20幅地皮上興建公共房屋,港鐵應有更長遠的眼光,配合觀塘區未來發展,「本身市民從入閘位步行到月台要2-3分鐘,但而家觀塘站喺繁忙時間,竟然要10分鐘,仲要由頭迫到尾,根本唔合理」。

區議員柯創盛指,在繁忙時間,市民從入閘位步行到月台要10分鐘,批評「根本唔合理」。(資料圖片)

柯創盛指,港鐵應擴闊觀塘站月台,並與未來重建區內的地標大廈連接。他指出,擬議的擴建方案,可以只加建一邊月台,令港鐵毋須修改路軌走線,影響日常行車。此外,調查亦發現不少市民要求港鐵加設更多服務,如洗手間、無線上網服務及更多出入口等,並減少鐵路站通道旁的商店,「如果地方寛闊,店舖可以提供選擇給市民,但現在地方擠迫,必須考慮減少」。



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