全港的士申加價 紅的起錶24元擬加至30元 料最快下半年生效

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市區、新界,以及大嶼山的士業界於去年9月向運輸署提交加價申請,平均加幅達20.39%至25.71%不等。當中以大嶼山的士加幅最高,由現時的19元落旗起錶價建議增加7元至26元;而市區的士則建議由24元增至30元。運輸及房屋局指,新收費要通過立法程序,最快今年下半年生效,與上次即2017年4月加價相距兩年多。

市區的士落旗起錶建議由24元增至30元。(資料圖片)

運輸及房屋局向立法會提交文件,交代的士業界申請調整收費,及縮短停車跳錶等候時間的詳情。當中大嶼山的士的起錶價建議由現時的19元增至26元,加價7元,增幅逾25%;新界的士則由現時20.5元增加6元至26.5元,增幅約22%;而市區的士則加價6元,由24元加至30元。

的士業界建議收費。(立法會文件截圖)

至於跳錶收費方面,市區及新界的士於首2至9公里的收費,均每跳增加2毫,分別增至每跳1.9元及1.7元。而大嶼山的士則建議增加3毫,每跳將增至1.8元。而9公里後的收費,市區及新界的士同樣建議增加2毫,每跳均收費1.4元;而大嶼山的士則增加1毫至每跳1.5元。跳錶停車等候時間則劃一由現時60秒縮短至45秒。根據文件,由於新收費需要通過立法程序,料最快於本年下半年才能生效。

的士業界認為的士司機現時收入偏低,難吸引新人入行。(資料圖片)

運房屋:的士業界確實難以吸引新人入行

當局表示,的士上次加價為2017年4月,其後首12個月司機的收入雖有增長,撇除通脹後增幅介乎1.85%至4.14%,不過由於燃料成本上升等因素,令增幅輕微。而司機在上次加價後首12個月的每月平均淨收入約為16,600元至18,600元,不過根據政府統計處的資料,去年第三季的運輸行業平均每月薪金已達21,714元,當局認為相比之下,的士業界確實難以吸引新人入行。另外,現時約八成司機年齡達50歲以上,平均年齡約為59歲,業界希望透過增加收入吸引新人入行,並藉此鼓勵業界改善服務質素。

在考慮的士加價的申請時,政府表示會考慮一籃子因素,包括業界收入和營運成本的轉變、市民負擔能力等。 



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