【高鐵通車】通車半年重整人手 逾百前線受影響或現逃亡潮

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廣深港高鐵香港段通車即將踏入半年,惟負責招聘前線員工的外判公司「國際永勝護衛管理有限公司」(IWS)今日(13日)發出內部通告,表示高鐵西九龍站經過半年時間運作,各方面磨合工作大致完成,故作出「優化」人手安排,當中涉及「大調更」以及合併職位。

有受影響的前線員工向《香港01》透露,原本車站助理一職只設三更時段,員工選定後便不會隨意調動,惟現時更表時段新增至五大類,當中更細分多達11個不同時段,新安排下更表「可能日日都唔同」。而IWS僅給予員工七日考慮,事件引起大批前線員工不滿。據悉,現時最少有十分一員工萌去意,不排除出現「逃亡潮」。

廣深港高鐵香港段通車半年,負責招聘西九龍站前線員工的「國際永勝」即推行優化人手安排及調整工作時間。(資料圖片)

國際永勝今日向高鐵西九龍站員工發出內部通告,交代新安排。(消息人士提供)

新「車站服務員」兼三職

《香港01》取得「國際永勝」今日發出的公告,內容先感謝前線員工由預備開站至今的作,完成多次客運繁忙季節挑戰;其後隨即指高鐵香港段通車初期,因要處理旅客查詢等工作而短暫增加額外人手,惟通車半年來大致運作暢順,決定「優化」人手安排及調整工作時間。

新措施包括合併售票員、車站助理及行李車處理員為「車站服務員」;保安員及交通管制員合併為「保安員」。同時,更涉及將原本更表「大調更」。

新安排下,車站服務員(最左)的更表時段新增至5大類,且A更類別更設有11個不同上下班時段。(消息人士提供)

三更制取消 七日內不接受須自動辭職

有前線員工以車站助理職位為例,向《香港01》解釋公司「大調更」的安排。他指出,原本車站助理設有三更時段,分別為A更時段(早上5時半至下午1時半);B更時段(下午1時至晚上9時);C更時段(下午4時半至凌晏12時半),以及額外設兩更時段工作7.5小時。

惟現時根據通告可見,新安排下車站服務員更表類別新增至五大類,而A更時段更細分11個不同時段,上班時間更由6時至下午3時不等。該前線員工續指,原本車站助理選定某個時段上班,便不會隨意調動,惟公司在新安排下,雖然會上調薪金逾1,000多元,惟員工接受改動後,不排除更表「日日都唔同」,且IWS僅給予員工七日考慮,不接受者須自動辭職,令不少員工大呻不公,更一度斥「通車個時就幫你捱、八號風球、新年無補水都未同你計,宜家就無啦啦咁對我地」。

外判公司聲稱為應對高鐵香港段通車,額外增聘人手。(資料圖片)

十分一員工萌去意

新安排下引起大批員工不滿,惟最初與IWS簽訂的僱傭合約,當中列明「輪班工作之間編排,由僱主全權決定」,故即使大感不公亦無力反對。據悉,有百多名員工受影響,目前最少有十分一員工去意萌生「開始搵工」,不排除出現「逃亡潮」。

至於合併職位的安排,前線員工則透露得悉行李車處理員將要一併負責車站助理的工作,或有機會出現一人負責三個崗位的工作,惟表示目前公司未有相關指示,同時亦未有透露會否裁員。

港鐵表示將要求車站服務承辦商與員工保持充分有效溝通,盡力作出內部轉職安排。(資料圖片)

通告亦列明,國際永勝今日及明日於高鐵西九龍站舉行員工大會,以向員工解釋工作的新安排。同時又指,相關人手調整及工作調動安排必定會根據香港勞工法例進行。

港鐵:擬恢復原定編制人手

港鐵回覆《香港01》表示,得悉車站服務承辦商最近正進行內部人手及工作安排的檢討,會在維持車站運作暢順的大前題下,擬恢復原定編制的人手。同時,港鐵表示會與服務承辦商保持緊密聯繫,並要求服務承辦商要與其員工保持充分有效的溝通,盡力作出內部轉職安排,妥善處理其員工需要,過程中亦必須遵守僱傭條例的要求。「國際永勝」未有回覆查詢。



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