葵青區巴士脫班率達八成六 區議員:九巴無心解決問題

九巴93A線女車長在追收車資時遇襲。(資料圖片)

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在巴士站呆等,是每個遇到巴士脫班的市民最煎熬的事。葵青區議會文件顯示,當區巴士脫班率高達八成六,有區議員曾指有居民最嚴重試過等近乎1小時都未有車,狠斥巴士公司未有增加或加密班次,造成巴士脫班問題惡化。

九巴93A線女車長在追收車資時遇襲。(資料圖片)

根據葵青區議會最新的巴士脫班報告顯示,九巴在當區行走的路線有73條,以整日的脫班率計算,能準時的班次只有11條路線,其餘62條巴士線脫班比率均是低於或等於5%,即是表示當區巴士脫班數字高達八成六。

葵青區區議員周偉雄表示,九巴經常「藉口多多」,無心解決脫班問題:「居民試過等34或28號線超過56分鐘先有一架,九巴就話因為壞車或者司機病咗,但無任何後備方案架咩?請唔到人就應該提供多啲福利,而唔係令巴士脫班!」

另一名區議員林紹輝則指,巴士脫班一直是當區的嚴重問題:「前幾年政府不斷喺度『插針起樓』,當時運輸署同九巴就話會加密班次,但到依家咩都無改善過;反而因為多咗屋苑,某幾條線,例如31號,路線愈加愈長,要經嘅站愈來愈多,居民放工時候會打哂蛇餅,又試過等成20分鍾上唔到車。」他又提到,九巴的態度惡劣:「有人試過打去九巴投訴,但一日之後先覆返我哋,完全唔係想解決問題。」林紹輝敦促運輸署及九巴應重新審視當區交通問題,以及落實多年前的加車承諾。



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