新界西北過份依賴鐵路 候任區議員:元朗屯門兩區會將設聯席跟進

撰文:陳倩婷
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「屯元天」—屯門、元朗及天水圍區內的交通主要依賴西鐵及輕鐵網絡,但近日的示威事件中,港鐵不時關站令居民難以在三區間來往。
屯門及元朗區有60名候任區議員發起聯署,促請當局重新審視以鐵路為主的策略,其中元朗區候任區議員巫啟航今日(30日)接受電台節目訪問時稱,將設立一個官方的聯席工作小組跟進交通問題,兩個區會料派代表開會,惟秘書處實際操作有待商議。

巫啟航有份參與聯署,促當局重新檢視新界西北的交通網絡策略。(資料圖片/呂諾君攝)

60名候任屯門及元朗區區議員日前發起聯署,促請當局重新審視以鐵路為主的策略,元朗區候任區議員巫啟航今日接受商台節目訪問時指,「屯元天」向來依靠鐵路系統往來三區,但近月的示威事件曝露出交通策略問題。他舉例指,經過元朗「721」事件後,元朗西鐵站每個月21號均會關站,令當區市民難以外出,「打工仔」同受影響;以往有輕鐵網絡停駛之後,居民僅能靠極少量的巴士路線活動,故候任區議員發起今次聯署。

聯署建議包括在長途巴士線增設分段收費安排,巴士進入屯元天後可改收較低廉的車資,令居民有多一個區內交通的選擇,另外由於長者不時需到屯門醫院覆診,但輕鐵一旦停駛就不方便病人,故促請當局增設醫院路線方便長者。

巫啟航稱,元朗區及屯門區議會將設立一個官方的聯席工作小組跟進交通問題,兩個區會料派代表開會,惟秘書處實際操作有待商議。