玻璃門三被撞爆　九巴新車車門正陸續增護欄

九巴先後於今年2月及6月發生三宗乘客撞破玻璃門受傷事故，乘車安全備受威脅。有讀者近日發現，有新落地行駛的九巴巴士，車廂中門上增設了護欄，九巴回應證實，新購置的巴士，上落車門均會設護欄，為乘客提供額外安全保障。至於在現有舊巴士車門加裝護欄的工程則仍未展開。

該讀者日前乘搭九巴來往屯門鐵路站至荃灣站的60M線拍下有關相片，根據相片可見，該巴士的中門上，兩邊玻璃均增設一條黑色護欄，相信是九巴於發生玻璃門撞爆意外後新增的防護設施。據了解，今次是九巴首次於新車引入此種護欄，加裝了護欄的首批新車約20架，正陸續運抵本港，其中兩架已於近日落地投人服務，行駛屯門區對外線。

九巴發言人回覆查詢時，未有否認新車加設護欄是為了避免再發生「爆玻璃」意外，僅指九巴所有巴士的車門設計均符合國際安全標準，新購置巴士的上落車門均設有護欄，而現有的巴士亦會陸續加裝護欄，為乘客提供額外安全保障。至於何時會完成現有巴士加裝護欄的工程，九巴指將待組件運到後陸續安裝，並盡快完成。

今年2月及6月，相繼有3名九巴乘客在巴士轉彎時失衡撞爆玻璃車門，其中一名68歲老翁更被拋出車外昏迷兩日，一度危殆。九巴事後表示成立專責委員會跟進事件，並於7月在Facebook交代，指相信巴士玻璃品質無問題，但為了防止乘客跌出，決定陸續在現有車門加裝護欄，惟事隔至今已三個月，工程仍未開展。

理大機械工程學系前工程師盧覺強表示，九巴在車門加裝護欄有助提升安全，就算玻璃門碎裂，亦能「擋一擋」，大大減少乘客被拋出車外的機會，如乘客清醒，更可抓住欄杆。不過，他認為護欄的防撞性受物料影響，「鐵製的（護欄）應該夠力抵擋一般撞擊，但如果是塑膠就難說了。」

九巴員工協會理事長李國華認為，九巴加裝護欄是好事，相信可減低同類意外風險，「始終出嗰啲意外個個都唔想，有保護裝置起碼有啲阻擋，卸咗少少力。」