新冠肺炎|公共交通遇疫客量齊跌 天星上半年失逾一半客未算最慘

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本港新冠肺炎疫情持續,嚴重打擊本港經濟。運輸署日前公布6月統計資料,總結今年上半年,各項公共交通服務,無論專營巴士、鐵路、公共小巴、的士以至渡輪,日均客流量均錄得跌幅,跌幅由兩成至四成不等。

旅遊業接近停頓,深受旅客喜愛,橫越維港可飽覽兩岸景色的天星小輪,上半年失去逾半數乘客,客量較去年同期跌近56%。不過低處未算低,港鐵機場快線受航空業接近冰封影響,客量跌勢更嚴重,機鐵今年上半年總客量,較去年同期跌近77%。

疫情反覆變化亦明顯影響市民出行,從運輸署今年上半年數據所見,大部分公共交通服務,在今年4月的日均客量表現最差,機鐵該月的日均客量僅得4,500人次,較去年同期「插水式」跌近92%。

本港新冠肺炎疫情持續,政府多次呼籲市民保持社交距離、減少外出,影響市民出行意欲。(資料圖片/歐嘉樂攝)

新冠肺炎在港爆發多波疫情,訪港遊全面停頓,政府因應疫情發展,多次呼籲市民保持社交距離、減少外出,加上公私營機構分別實施居家工作安排,市民出行明顯減少。根據運輸署數據,今年首半年各類公共交通工具日均客量合共約890萬人次,較去年同期,日均客量1,297萬人次,下跌約31.4%。

整體乘公共交通出行人次減少31.4%

專營巴士方面,以新大嶼山巴士跌幅最嚴重,今年首半年日均客量約6.02萬人次,較去年同期錄得10.04萬人次,下跌40%。若以按月表現計算,今年4月嶼巴客量表現最差,日均客量錄得4.88萬人次,較去年同期9.94萬人次下跌50.9%。至於龍運巴士,首半年日均客量約8.05萬人次,較去年同期12.55萬人次下跌35.9%,並以4月日均客量最低,錄得6.19萬人次,較去年同期下跌52.1%。

同期間,新、城兩巴今年首半年,日均客量較去年同期分別下跌25.8%及30.7%;九巴則下跌26.4%。

▼點擊即睇各類公共交通服務上半年客量表現▼

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港鐵今年上半年錄得上市以來首次虧損,各鐵路線客量齊「插水」,機場快線的客量跌幅最嚴重,首半年日均客量約1.13萬人次,較去年同期約4.97萬人次,大幅下跌77.2%;按月計,今年4月客量創低點,每日僅接載4,500人次,較去年同期每日5.4萬人次,暴跌91.7%。

港鐵上半年本地重鐵服務客量跌近4成

至於港鐵的本地重鐵服務,今年上半年日均客量約308.2萬人次,較去年同期約496.4萬人次,下跌37.9%;受第一波疫情衝擊,今年2月港鐵重鐵服務日均客量曾低見246.9萬人次,較去年同期487.9萬人次,跌49.4%,失去近半數乘客。相信是與配合政府防疫措施,關閉高鐵西九龍站、東鐵線羅湖站及落馬洲站有關。

至於輕鐵及港鐵巴士服務,首半年分別錄得日均客流為28.8萬人次及11.2萬人次,較去年同期下跌41%及21.4%。

新冠肺炎疫情下,機場快線首半年日均客量約1.13萬人次,較去年同期約4.97萬人次,大幅下跌77.3%。(資料圖片)

訪港旅客缺席 天星小輪客量跌逾半

機鐵客量暴跌,旅客為重要客源的天星小輪亦難倖免。在訪港旅客缺席下,天星小輪上半年日均客量只有約2.44萬人次,較去年同期約5.59萬人次跌超過一半,跌幅達56.3%。若按月計算,天星今年4月客量表現最差,日均客量僅1.94萬人次,較去年同月跌63.3%。至於的士服務,今年上半年日均客量,亦較去年同期跌24.2%,惟數據未反映7月第三波疫情出現的士感染群組情況。

疫境下雖然所有交通工具無一倖免,客量齊跌。運輸署數據中,紅色小巴今年上半年客量跌幅較輕微,僅較去年同期跌3.1%,屬唯一錄個位數客量跌幅的公共交通服務。惟運輸署在報告亦指,因紅色小巴營辦商無須定期向當局提供營運數據,該項數據未能反映乘客人次的短期波動,並不應視作實際乘客人次的準確陳述。

▼天星小輪客量急挫逾半 乘客寥寥無幾▼

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▼9月4日起放寬措施 部份處所仍關閉▼

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