港鐵宣布馬鐵明年4卡增至8卡車

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繼今年初西鐵運行8卡列車後,港鐵今(11月1日)宣布馬鞍山線將由明年初開始,列車亦會由4卡增至8卡,預計至明年底完成所有列車加裝。而為配合8卡車的運作,馬鐵會在本月底進行測試,屆時乘客上落的位置會有所改變。

馬鞍山線服務受阻。(資料圖片/梁鵬威攝)

港鐵車務營運主管(東面網絡)丁嘉俊指,由於馬鐵線在未來會連接西鐵線,和沙中線的大圍至紅磡段,形成「東西走廊」,故此馬鞍山線列車會由4卡變8卡,配合未來將增加的客量:「我哋預計增加咗車卡,未來的載客量都會增加一倍;馬鐵線(馬鞍山線)會在今個月底開始進行測試,為明年8卡車投入服務做好準備。而明年8卡車主要會集中喺繁忙時間行駛,同依家西鐵個運作一樣。」

丁嘉俊稱,為了不影響現時馬鞍山線的運作,港鐵特地由東鐵鐵線抽調了兩列同型號的列車,再將其改裝為8卡車,以配合本月底開始的測驗;而該兩列的8卡車會在晚上收車後進行動態測試,為期三個月;而馬鞍山線本身的15列列車則會由明年初開始,每月更改裝1至2架,預計年底可完成全部改裝。

丁嘉俊表示,馬鞍山線增加車卡後,未來載客量會增加一倍。(梁鵬威攝)

一架港鐵列車上月險於將軍澳車廠撞向另一列列車。(資料圖片)

同時,馬鞍山線的訊號系統亦會進行更新,4卡和8卡列車的停車位置會對齊,故此停車的位置會有所改動,車站會加派月台助理,提醒乘客最新的資訊。馬鞍山線為了配合8卡車新安排,也有作出特別的設施,包括安裝了月台顯示屏、設置了月台顏色候車區、增加月台助理和新的車站指示廣播。



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