揭海怡半島站水舞間之謎 水管爆裂 水壓大致車站天花破損漏水
撰文：甄挺良
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港鐵南港島線（東段）啟用不久，海怡半島站昨晚（14日）竟然出現「大水浸」，引起全城嘩然。港鐵回覆查詢時證實，站外一條水管爆裂，導致站內天花出現破損，港鐵會密切監察有關情況。到底為何車站設備會如此「脆弱」？香港工程師學會前會長陳健碩表示，現時外界難以掌握相關細節，但認為車站結構一般會做好防水措施，至於爆裂水管到底是否位於車站結構內，「就是一個疑點」。
港鐵海怡半島站2月14日晚水浸，變成澤國。（資料圖片／蔡正邦攝）
港鐵發言人表示，昨晚海怡半島站發生的水浸事件，是由於車站外一條不屬於港鐵的水管爆裂導致，由於水管爆裂時水壓相當大，導致車站大堂通道一段天花出現破損，令水從天花湧出。港鐵強調事件不影響車站結構安全，會採取適當措施跟進和修補，亦會繼續監察有關情況。
工程師學會前會長：更改水管走線可避免事件重演
陳健碩認為現時外界尚未完全掌握事件細節，難以評論，但從傳媒報道及網上片段所見，破裂的水管水壓大，應是輸水管。他又稱港鐵車站位於地底，為免地下水滲入，車站結構理應防水；至於破裂的水管是否位於車站結構之內，導致天花破損，「就是一個疑點」。他認為可透過更改水管走線，避免輸水管過分接近車站，以防同類事件再次發生。他又提到，改善車站內的抽水系統，亦可減低事件的影響。
港鐵職員在站內堆砌沙包，防止水浸情況蔓延至路軌。（資料圖片／賴南秋攝）
南區區議員林啟暉則對車站大量滲水感到詫異，「想不到海怡站竟連密封措施都做不好」，認為情況不可接受，將和港鐵和路政署等相關部門開會跟進。林啟暉稱，據初步了解，昨晚破裂的一段水管，早前因應港鐵而作出改動，但相信水管並非因老化而破損，詳情尚待調查。他又提到，車站即使出現滲水，「最起碼都要將水引走，以免影響乘客」。他將和港鐵及路政署等部門開會，討論補救措施，改善車站防水設備。
昨晚約8時許，海怡半島站天花出現大規模「灑水」，儼如「水舞間」，大堂水浸。事件導致全站封閉，列車服務受阻。至晚上零時25分，海怡半島站解封，列車服務才恢復正常。
