沙中線過海隧道預製件完成建造 將組第四條過海鐵路隧道

撰文:陳嘉敏
出版:更新:

沙中線過海段預計2021年通車,港鐵今日(13日)指,全長1.7公里的過海隧道預製件建造工程已經完成,此為全港第四條過海鐵路隧道,將東鐵線延伸過海,接駁至灣仔北的新車站,再到達金鐘總站。

已完成建造的沉管隧道預製件會逐一沉放至維港海床,,組成全港第四條過海鐵路隧道。(港鐵提供)

港鐵指,今日起為放置了11件沉管隧道預製件的工場注入海水,這些隧道預製件將在兩個月後浮起,準備逐一拖出維多利亞港海床沉放及接駁。沙中線的過海隧道是全港第四條過海鐵路隧道,將東鐵線由紅磡站延伸至銅鑼灣避風塘,再連接至由隧道鑽挖機建成的隧道,到達灣仔北及金鐘站,形成鐵路的南北走廊。至今南北走廊的整體工程已完成逾四成。

沉管隧道預製件工場會由今日起注入海水,隧道預製件會在兩個月後浮起,準備逐一拖出維多利亞港海床沉放及接駁。(港鐵提供)
港鐵今日舉行預製件工場的注水儀式,港鐵公司總經理-沙中綫及機電工程總管李子文(中)形容該儀式代表沙中線過海隧道工程踏出重要一步。(港鐵提供)