運輸業界反對「牛肉乾」加價 促先解決泊位不足
撰文：黎梓緯
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政府有意上調交通違例定額罰款以打擊違泊，引起運輸業反對。（資料圖片）
政府擬將交通違例定額罰款上調50%，稱目的為追回通脹，引起運輸業界不滿。陸路交通運輸業大聯盟召集人蔣志偉指，當局未有正視泊車位不足的問題，更以調高罰款作打擊違例泊車，形容手段野蠻。有業界代表表示，即使分階段推行新罰則亦不能接受。
業界批評政府邏輯有問題
蔣志偉今早出席港台節目訪問時指，政府雖然積極打擊違泊，惟沒有正視泊位不足而造成違泊的問題。當局以20年來未有調整罰款為由，須追回通脹而加價，蔣批評邏輯有問題，認為如要計算通脹應每年加價，而非20年加一次。他又直斥運輸及房屋局「做得非常之差」，局長張炳良及副局長邱誠武均無意與業界會面。蔣認為在尚未解決泊位少的問題前，政府突然上調罰款，對車主「好唔公道」，又形容手段野蠻，促請政府應先解決泊位不足問題才考慮加罰款。
業界近百人日前到政總抗議，並遞交請願信，圖中舉咪者為蔣志偉。（資料圖片）
蔣又指，現時業界除了面對泊位不足外，亦有車位位置分佈不均、泊位租金高昂等問題，不少職業司機要在距離住所較遠的地方泊車，造成不便。他又指在葵涌一個短租車位每月已須約5,000元，相比新加坡約1,000元的貴逾倍，令業界成本增加。
不排除有下一步行動抗議
同場的汽車交通運輸業總工會主席陳兆華表示，本港不少原可提供商用車停泊的「爛地停車場」逐步被收回發展，任職夜更的士司機的他「焗住泊街」，每月約遭抄牌四次，更遇過凌晨四點抄牌，令他感無奈。陳指司機收入已「無咁好洗」，故分階段推行與否亦不能接受罰款加價，「加10蚊都多」，又表示如政府一意孤行，業界不排除有其他抗議行動。
政府早前向立法會提出修例，將交通違例定額罰款調高50%，由現時320元及480元，上調至480元及680元，擬於明年6月生效。
