新空管再揭兩事故 人為致系統短暫不暢順 航班資訊停顯示兩分鐘
撰文：陳嘉敏
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民航處斥資15.65億元購買的新空管系統，自去年11月啟用以來事故連連。特別財委會文件揭露，系統去年啟用僅4天後，以及今年年初，分別因人為因素導致系統短暫不暢順，惟民航處從無主動向外公報。
新空管系統自去年11月啟用以來接連發生問題。（資料圖片／鍾偉德攝）
民航處就財政預算案回覆議員提問時，列出新空管系統去年11月14日全面啟用以來出現短暫不暢順的個案，其中兩宗涉及子系統的個案，從未對外公布，分別發生在去年11月18日，以及今年1月2日，同樣涉及「因人為因素導致系統短暫停止顯示抵港航班的排序資訊約2分鐘」。
港人續為新空管埋單逾4500萬
另外，文件亦披露港人為新空管系統埋單的部分金額數目。除了立法會在2007年批出的15.6億元撥款，民航處亦委聘了電訊盈科企業方案有限公司（PCCW），為新空管系統在安裝、測試和驗收期間提供實地支援，於2016-17年度，民航處已向PCCW支付2,370萬元。民航處又指，除一般員工及日常開支外，該年度推行及維護新航管系統的總開支約2,189萬元；至於2017-18年度估算的相關總開支約為1,513萬元。
至於民航處去年底為檢討系統成立的五人專家小組，成員以義務性質參與工作及會議，沒有收取酬勞；民航處以實報實銷的形式，用內部資源支付小組2名海外成員來港出席會議的機票及酒店支出。
已安裝優化系統程式
另外，系統承辦商美國雷神公司去年向民航處提供優化系統操作的程式，民航處早前稱會於農歷年長假期後安裝。民航處稱，已於3月底啟用新程式；而專家小組預計於3月或4月發表中期報告。
