【機師招聘】HK Express聘40人 國泰續推培訓計劃 戴眼鏡都可試

撰文:甄挺良
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畢業季節將至,成為飛機機長相信是不少航空迷的「Dream Job」,目前多間航空公司均在招聘,其中近年不時推出平價機票而大受歡迎的HK Express(香港快運)預計,會共聘約40名機長及副機長,但都要求有一定經驗。就有志入行人士,國泰航空則有「實習機師計劃」。
坊間不少人會以為戴眼鏡就不能成為機師,但原來只需在佩戴眼鏡後,達到機師視力標準,也可投考國泰的培訓計劃。據了解,完成實習後初入行二副機長底薪連津貼可高達4萬元,升至機長更可高達15萬元。

不同航空公司舉辦的培訓計劃是機師入行的途徑之一。(資料圖片)

國泰航空、香港航空及HK Express分別在其網頁貼出告示,招聘機長(Captain)、副機長(First Officer)等職位,不過大部份均要一定飛行經驗。HK Express發言人回應查詢時指,預計會招聘約40名機師及副機師,薪酬待遇按市場水平而定,入職要求可參照網頁上細節。不過,HK Express暫時並沒有推出見習機師計劃,意味尚未入行人士,可能要先在其他航空公司「儲經驗」。而國泰則一向會舉辦為期約55星期的見習機師培訓計劃(Cadet Pilot Programme),讓有意入行但資歷較淺的人士參加。

身高最少1.6米 不建議投考者做矯視手術

據國泰資料,有意投考培訓計劃者毋須擁有任何飛行經驗或已完成其他飛行課程,但就要年滿18歲,能操流利英語。學歷方面,投考者要在中學程度的數學及科學考試中合格,或持有大學學位。國泰亦要求參加者有良好體格,身高要達1.6米或以上。不少人都關注戴眼鏡人士是否可以成為機師,根據國泰網頁,應徵者只需在佩戴眼鏡後視力達機師標準,就屬可接受水平。但國泰不建議應徵者接受矯視手術,因手術後可能帶來其他後遺症,反而可能導致不符合體格要求。

入行底薪連津貼可達4萬

國泰並無在網頁上列明機師的薪酬待遇,僅稱會提供「具競爭性的報酬」。據記者向資深航空人員了解,學員順利完成培訓課程後,一般會被國泰聘用為二副機長,每月底薪連津貼約有4至5萬元,其後可按年資及表現晉升至初級副機長(約7萬元)、副機長(9至10萬元)及機長(15萬元)。另外,每年見習機師培訓計劃約會招收約30至40名學員參加。

譚文豪表示,要成為機師不能「人云亦云」,要有獨立思維。(資料圖片)

投考要訣:對航空業要有「真·認識」 忌「得個講字」

曾任民航機師的立法會議員譚文豪表示,要成功「入行」,首先要具備一定英語能力,方便和控制塔溝通,最好亦有基本數學及物理知識。他教路指,不少人都會在面試時說自己對航空業充滿興趣,「但最緊要唔係淨係得個講字,要真係知道飛機型號、不同公司的新發展等知識,平時亦要多留意,無得扮」。

他續指,機師是航機上的負責人,在做決定時要有周詳考慮,「要有獨立思考及靈活變通」。他又認為,乘客人命關天,機師在飛行期間最重要互相提點,不能人云亦云,「人人都會出錯,遇上疑問最重要夠膽講,不怕挑戰權威」。

譚文豪稱不同航空公司的薪酬待遇、晉升階梯各有不同,難以一概而論,但就認為對機師而言,最大滿足感不在於其他報酬,「最重要是可以投身一個自己真係鐘意的行業」。

成功坐上駕駛倉是不少航空迷的夢想。(資料圖片/江智騫攝)