【電車翻側】中環滙豐外翻側 14人浴血 23歲電車司機被捕

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中環凌晨時分發生罕見車禍,一輛往西行前往屈地街電車廠電車疑遭巴士撞尾,於滙豐總行對開翻側,多人受傷,消防處派出至少6輛救護車到場營救。

【05:10更新】23歲電車司機涉嫌危險駕駛導致他人身體嚴重受傷被捕。

【08:34更新】電車司機已獲准保釋候查,須於五月上旬向警方報到。

【14:30更新】電車公司指涉事電車機件運作正常,車長去年1月入職。

【15:50更新】警方及機電署人員到場檢查肇事電車。

【17:10更新】城巴發言人指,他們翻查紀錄確認沒有與電車相撞。

陳永武攝

【清晨06:00更新】當局於凌晨3時許,召來兩輛重型吊臂車到場,輔以人手協助扶正翻側的電車「重回正軌」,再用第二輛電車,將其推回屈地街電車廠維修。現場路面於凌晨5時左右重開。

警方表示,手腳受傷的盧姓(23歲)電車司機,涉嫌「危險駕駛導致他人身體嚴重受傷」被捕。其後,該電車司機已獲准保釋候查,須於五月上旬向警方報到。

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大批救援人員趕到電車翻側現場營救。(江智騫攝)

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約凌晨零時,中環發生嚴重車禍,一輛電車駛經銀行街對開時,突然翻側,據報車上有人被困。大批消防及救護員趕至將傷者救出,初步有最少12人受傷,當中1人重傷。消防處派出至少6輛救護車到場營救,正將傷者分別送往多家醫院。

未尋獲肇事巴士

涉事電車的車隊編號為123,當時由筲箕灣前往屈地街電車廠。意外現場為中環德輔道中電車路路軌,亦同時屬巴士專線,涉事一段路面雖然是直路,但之前近舊立法會一段則為「S」型彎位。據悉,有人報稱事發時電車被一輛巴士從後撞尾,才導致失控向右翻側。警方正深入調查事故起因,以釐清是否有車輛意外後逃離現場,惟至今未尋獲該輛巴士。

事發後,消防員趕至現場,發現有乘客被困車內,一度出動油壓唧等工具將車內的椅凳移開,救出一名被壓住的傷者,所幸救出時仍清醒,但傷勢不輕,要由救護員即場進一步治理。除了普通的救護車之外,消防處同時亦派出「流動傷者治療車」(MCTC)及「輔助醫療裝備車」(PET)到場,以增援前線救護員的物資及醫療器材等。

陳永武攝

灣仔消防局局長鄭捷輝表示,消防於接獲報案後3分鐘到場,發現有人被困翻側的電車內,遂使用爆破工具將座椅、扶手等移開,救出傷者。意外共造成14人受傷,當中3人輕傷,在場治理後拒絕送院;此外11名傷者包括電車司機,則分別由救護車送往律敦治醫院及瑪麗醫院。鄭透露,傷勢最嚴重一人為頸部受傷,意外中並無牽涉途人受傷。消防出動5輪消防車、9輛救護車、51名消防及救護人員處理今次意外,救援過程並無特別困難。

陳永武攝

港島交通意外調查隊第三隊高級督察趙崇熹指,初步懷疑該輛由筲箕灣西行前往前往屈地街的電車,當左轉入德輔道中時出軌,繼而撞向東行線的電車站,失控翻側。送院傷者為6男5女,年齡由23歲至65歲不等。意外現場並非交通黑點,警方正循多方面調查意外成因,包括車速、機件性能、外來因素如路軌設計、軌道內是否有異物等。至於是否確曾被巴士撞及而導致意外,警方亦正著手追查,包括翻看附近閉路電視,故呼籲市民如目擊事發經過,請盡快聯絡調查人員,電話:3660 6800。趙續透露,涉事電車司機有1.5年駕駛電車經驗,意外後通過酒精呼氣測試。

消防及救護員在翻側的電車中救出傷者。(陳永武攝)

圖片來源:網民Siu Che Keung/FB香港突發事故報料區

圖片來源:網民Matthew Chan/FB香港突發事故報料區

過往曾發生兩次電車翻側意外

香港電車翻側實屬罕見意外,之前亦鮮有所聞,翻查資料之前僅發生兩次。1964年,一輛車隊編號136的電車,東行駛經金鐘道一個大彎位時出軌,撞向西行線另一電車後翻側,造成一人死亡、59人傷。事後當局計畫將該彎位路段稍為拉直;1983年,車隊編號113的西行電車,於筲箕灣道近愛秩序灣道,遭一輛混凝土車撞翻,釀29人傷。

香港現時有178輛雙層電車,其中156輛為普通電車,每輛可載客115人。

大批救援人員趕至營救傷者。(陳永武攝)



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