【港珠澳大橋】石屎壓力報告疑造假涉6大疑團 1年前政府已知?

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醜聞多多的港珠澳大橋由打算興建至今風波不斷,歷年來超支延誤停不了,單是香港接線工程已斬件式撥款逾1177億元;雖然政府聲稱今年底大橋具備通車條件,但早前又被揭發人工島飄移、承建商罔顧工殤問題、海堤大崩潰,最新竟然連大橋的石屎壓力測驗報告都涉嫌造假。

縱然政府和廉政公署已出稿,惟僅交代造假形式,所有案件細節,甚至是涉事的承判商都沒有提及;有工程師炮轟政府留下一連串問號予市民,促請其盡快解釋。

《香港01》亦總結出6大疑團,助市民了解今次的造假之謎。

港珠澳大橋風波停不了,連大橋的石屎壓力測驗都涉嫌造假。(資料圖片/江智騫攝)

今日(23日)廉署正式公布拘捕土木工程拓展署一個承判商的2名高層人員及19名職員,又指他們在港珠澳大橋工程中涉嫌貪污,並呈交虛假的石屎壓力測試報告。政府亦在晚上出稿稱,土木署在去年中發現事件,現時會進行結構強度測試,並在周四詳細交代。

可惜的是,當中卻仍有6大疑團尚未解開:

1.為何不公布涉事的承判商?土木署去年發現問題為何仍容許相關承判商繼續工程?

廉政公署昨日(23日)拘捕21人,指他們涉在港珠澳大橋工程用料上造假。(資料圖片/吳煒豪攝)

公共專業聯盟創會主席黎廣德表示,廉署查出懷疑造假行為早於2015年初開始,斥政府2016年中始揭發事件,「揭發後又唔公布,去到今時今日,廉署拉人先公開講。」

他認為事件反映政府監管不足,至今涉事承判商和所牽涉工程等資訊仍未公開,令公眾對政府失去信心,直指土木工程署、發展局有失責嫌疑,「如果廉署一路唔拉人、一路調查緊,係咪一路拖到通車為止?」

香港測量師學會工料測量組主席甘家輝則指,現時政府所公開的資訊有限,應最快公布以釋公眾疑慮,「唔單止係呢個工程,呢間公司有冇其他工程都有同樣情況出現呢?」

2.測試報告造假的方式是怎樣?

李健文指,大橋現用石屎的安全系數、硬度及強度等,是有機會差過標準樣本。(資料圖片/鍾偉德攝)

香港高等科技教育學院教授李建文表示,事件中用以取代大橋石屎作測試的兩種物料,即金屬校準柱及強力石屎,作為「壓磚」測試中的標準樣本。今次造假背後的隱憂是,大橋現用石屎的安全系數、硬度及強度等,是有機會差過標準樣本,如事實如此,有關樣本測試已是「無意思」。

他指,有關「壓磚」測試是要在特定時段內完成,一般而言,從工地鑿取現用的石屎磚後,須於7天、14天、28天內分別做3次「壓磚」測試。他估計,由於要做的樣本測試太多,實驗室無法完成合約要求,故出此下策。

3.大橋哪些部分/位置「出事」?

有工程師指本地製的石屎部分有嚴密監工,「出事」的或是內地製的預製組件。(資料圖片/吳煒豪攝)

政府和廉署的稿件均未有交代相關事宜,不過有傳媒則引述消息指是橋躉部分的石屎造假。從事港珠澳工程的工程師則認為,或是橋面的預製組件有問題。他提到大橋的石屎製部分是分為兩部分,一是由本地製造,二是內地製造預製組件再移送至香港。由於本地有嚴密的監督程序,所以較有可能是由內地製造的預製組件出現問題。但細節仍有待政府公布。

4.涉事實驗室參與測試4年始揭發 影響有幾大?

李建文表示,要視乎這些石屎用於大橋哪一部分,影響程度會不同。(資料圖片/鍾偉德攝)

據廉署資料指,涉事實驗室自2013年起開始就石屎樣本做壓力測試,並疑於2015年起偽造測試結果。李建文表示,4年的建造時間,可使大橋頗長部分受影響。

假如涉事石屎的測試數值根本不達標,李建文表示,要視乎這些石屎用於大橋哪一部分,影響程度會不同。如用於樁柱及橋躉,會直接造成結構安全問題,後果分別是影響大橋的地基穩固性,及其支撐力,難以負荷太多車輛行駛,及難禦打風,產生橋躉震動及鬆脫情況;若是用於橋身,則只會影響維修部分,由正常5年才需維修一次,變頻密至可能每2、3年就要維修。

5.補救方案是否要拆橋?

蘇耀坤表示,最嚴重的情況是要拆掉重建。(資料圖片/吳煒豪攝)

目前政府仍未公開受影響細節,疑慮未釋。李建文認為,最重要的是要找出該實驗室呈交的樣本報告中,涉及幾多部分是偽造,及涉事年份,須到現場再鑿取石屎樣本,由另一間化驗所檢測。假設10個樣本中有4份是假,後果頗為嚴重。

土木及結構工程師蘇耀坤表示,目前難以估計事件帶來的影響有幾大。他指,石屎壓力測試主要是檢視所用物料的安全系數及承受力,若物料品質與原本要求差別大,其硬度不夠的話,便會出現裂痕,「是無辦法補救」,最嚴重的情況是要拆橋重建。他指,一般工程完成後,都會在現場鑿取所用石屎,再作抽驗,屆時才可決定需否拆橋。

6.通車是否受影響?

從事港珠澳大橋工程的工程師指,目前尚未知道受影響的範圍有多廣泛,但估計找回所有受影響的部分,拆掉再組裝,歷時可能只需2個多月,不過由於現時工程界人手短缺,後期要作檢驗石屎可能會花更長時間。但就認為可趕及今年底通車,只是有可能部分的路段未能及時完成,屆時政府或會採取局部通車方案。



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