【九巴刺針】不滿飛站放針? 涉事三線脫班嚴重 41A等足40分鐘

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一名居於青衣的30歲無業漢,疑因不滿九巴飛站,化身「九巴刺客」,涉三度在巴士車廂內放針,導致多人受傷,牽涉的巴士路線包括41A、48X及81。根據葵青區區議會文件顯示,41A及48X均曾出現嚴重脫班情況,有網民亦曾在討論區大肆批評。有工會認為,現時九巴員工的福利已大幅提升,希望可以吸引更多人士入職、有經驗的車長留任,增加人手改善脫班情況;而區議員亦認為,面對競爭,九巴更加要改善服務,做好車務調動工作。

「垃圾九巴!41A平時成日15變20分鐘都算喇,今次離譜到變咗40分鐘。」於上月15日晚上近8時,在尖沙嘴中間道候車,擬搭乘41A九巴往青衣長安的網民,因見九巴App內顯示41A的班次改為40分鐘一班,頓時無名火起,即在討論區批評九巴又脫班。根據過往資料,該路線於過去10年內亦屢有脫班情況發生,九巴的解釋多為因車長生病及壞車問題所致。

葵青區區議員林翠玲指出,近月亦曾接獲區內市民投訴,指發現41A又出現脫班情況,她們已就問題在區議會向運輸署及九巴方面反映。

有網民上月搭乘41A,發現該車脫班情況嚴重。(互聯網)

葵青區84%的專營巴士路線脫班

根據葵青區區議會文件顯示,區內今年1至2月,平均有多達84%的專營巴士路線,出現不同程度脫班情況,當中超過八成屬於九巴,其中48X情況最嚴重,在下午繁忙時間,脫班率超過10%。

葵青區區議員林紹輝認為,運輸署與九巴方面的解釋,多是四大原因,即壞車、司機不適、路面擠塞及突發事故。他認為,九巴方面應靈活地做好車務調動工作,改善脫班的問題。

九巴職工總會理事長黃醒祥認為,現時公司方面已大幅提升員工的福利,希望可以吸引到更多人士入職、有經驗的車長會繼續留任,使改善脫班情況。

48X脫班情況,屬葵青區內最嚴重的。

車長:放針「損人不利己」 不滿飛站可投訴

至於有指巴士涉飛站,黃醒祥指出,由於現時大部分車輛均裝設有車Cam,如乘客投訴,公司經查證屬實,會向車長作出警告及需再培訓,如多次警告仍未改善,則會予以解僱。

香港01記者亦曾遇見48X飛站情況,據該名記者所說,於前年年尾的一個晚上,在荃灣荃景圍天橋,與另兩名乘客一起在站內等車。惟當48X駛至時,前排兩名乘客均有揮手,但巴士卻未有停下,眼白白望着該車在面前駛過,唯有再等候下一班車。

汽車交通運輸業總工會九巴分會副主任黎兆聰認為,若然乘客發現九巴有飛站或脫班情況,大可向運輸署、九巴或區議員反映,不應做出報復行為,「損人不利己」,令累苦了一眾車長。黎兆聰指,近日車長及車務督察均感到壓力,擔心車上會被放利針。

黎兆聰續稱,因現時每輛巴士均安裝有俗稱「黑盒」的巴士行車紀錄儀,「經過每一個站,停低幾個秒都有紀錄」,認為乘客如發現九巴飛站,可向公司投訴,均可翻查得到。



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