港鐵故障|維修人員趕抵搶修路軌 職員人手指揮列車訊號燈

撰文:陳蕾蕾 蔡正邦
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港鐵路軌再現故障!今早約9時許,柯士甸站至尖東站路軌出現裂紋,西鐵綫列車需額外行車時間,記者到場柯士甸站查看時,發現往紅磡站月台路軌位置,一度改由職員人手指示訊號燈,列車需根據相關指示停車開車。
至10時半,約20名身穿反光衣﹑戴上安全頭盔的維修人員,由柯士甸站乘坐列車,趕抵尖東站進行搶修工作。

記者其後到柯士甸站查看,月台路軌位置有職員穿上橙色反光衣,並手持訊號燈向列車發出指示訊號。(蔡正邦攝)
記者其後到柯士甸站查看,月台路軌位置有職員穿上橙色反光衣,並手持訊號燈向列車發出指示訊號。(蔡正邦攝)

記者今早到柯士甸站查看,該站月台流量正常,未有有擁擠情況;往紅磡方向的月台路軌位置,一度有職員穿上橙色反光衣,並手持訊號燈向列車發出紅燈的停車指示,待職員發出綠色訊號燈時,列車便可駛離月台。另外,站內一度有廣播提醒乘客,列車將會使用往屯門方向月台,接載搭乘往紅磡方向的列車。

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今早約9時許,柯士甸站至尖東站路軌出現細微裂紋,並影響列車接收行車訊號,列車其後需改用人手駕駛,以不超過 22 公里的車速前行。港鐵表示,列車經過該路段需要減慢車速,來往屯門至紅磡站需維持8分鐘一班車。

至下午4時許,港鐵表示,西鐵綫路軌裂縫今早已進行臨時復修,列車可繼續安全行駛。然而為審慎起見,列車經過柯士甸站往尖東站的路段時,仍需減慢車速,由屯門至紅磡站整體車程預計會比平日多約2分鐘。

下午繁忙時間,西鐵綫列車服務調整為紅磡至南昌站維持4分鐘一班車;南昌至屯門站維持3分半鐘一班車(即下午繁忙時間的正常班次);屯門至紅磡站維持4分鐘一班車。